러셀, 맥라렌 약점 부각 속 예선 우위 노린다

조지 러셀은 멕시코시티 그랑프리 2차 프랙티스에서 6위를 기록하며, 특히 현세대 F1 차량으로 추월이 점점 더 어려워지는 상황에서 메르세데스의 주요 초점이 예선에 맞춰져 있음을 강조했습니다.

왜 중요한가:

오토드로모 에르마노스 로드리게스는 랩타임이 매우 치열한 짧고 기술적인 서킷이기 때문에 예선 순위가 무엇보다 중요합니다. 러셀의 단발랩 페이스 집중 전략은 맥라렌이 최근 토요일 예선 세션에서 겪고 있는 어려움을 파고들어, 트랙 포지션이 왕인 이 레이스에서 메르세데스를 앞서게 만들 잠재력이 있습니다.

세부 사항:

• 치열한 경쟁: 러셀은 짧고 기술적인 트랙에서 '치열한' 경쟁이 예상되며, 랩타임이 1분 16~17초대에 형성될 것으로 보아 아주 작은 차이가 큰 영향을 미친다고 언급했습니다.
• 맥라렌의 페이스 불균형: 맥라렌은 금요일 좋은 레이스 페이스를 보였지만, 최근 4번의 예선 세션에서 폴 포지션을 확보하는 데 어려움을 겪었습니다. 이 약점은 러셀과 메르세데스가 노릴 주요 지점입니다.
• 예선의 중요성: 러셀은 내일 세션에 '예선이 정말 중요하다'며 상위 8개 차량 간의 치열한 전투를 예상했습니다.
• 트래픽 우려: 메르세데스 드라이버는 또한 트래픽, 특히 좁고 저속인 마지막 섹터에서 Q1과 Q2 동안 상당한 장애물이 될 수 있다고 경고했습니다. Q3를 위해 새 타이어 세트를 보존하기 위해 Q1에서 타이어 세트를 효율적으로 관리하는 것이 중요할 것입니다.
  • 팀들은 종종 Q1에서 두세 세트의 새 타이어를 사용하지만, Q3에 두 세트의 새 타이어를 가지고 진출하려면 전략적인 타이어 관리가 필수적입니다.

더 큰 그림:

메르세데스는 금요일 멕시코에서 유망한 모습을 보였습니다. 신인 안드레아 키미 안토넬리(Andrea Kimi Antonelli)는 FP1에서 2위를 차지했으며, 두 명의 메르세데스 드라이버는 오후 세션에서 3위와 6위를 기록했습니다. 이러한 성능은 메르세데스가 선두권 경쟁에 있음을 시사하며, 특히 예선 전략을 완벽하게 만들고 경쟁자의 약점을 파고든다면 더욱 그렇습니다.

다음은 무엇인가:

러셀이 예선에 집중하는 것은 메르세데스가 유리한 그리드 위치를 확보하려는 계획을 보여줍니다. 이는 추월이 어려운 레이스에서 매우 중요합니다. 만약 메르세데스가 연습 페이스를 압도적인 예선 성적으로 전환하고 맥라렌이 토요일마다 계속 주춤한다면, 멕시코에서의 그리드 선두권 경쟁 구도가 크게 바뀔 수 있습니다.