레드불, RB22에 자체 ‘마카레나’ 리어 윙 테스트

Why it matters:

레드불이 페라리의 혁신적인 ‘마카레나’ 리어 윙을 자체 해석해 실버스톤에서 RB22에 적용했습니다. 직선 구간 속도를 높이기 위한 설계지만, 시즌 초반 난항을 겪고 있는 팀이 마이애미 그랑프리에서 실제 레이스에 투입할지는 아직 미정입니다.

The details:

• 실버스톤 촬영일에 막스 베르스타펜이 운전한 RB22에서 새 윙을 확인했습니다. 현재 다양한 업그레이드와 함께 테스트 중입니다.
• 핵심 설계 차이: 페라리 SF‑26은 움직이는 메커니즘을 엔드플레이트 내부에 넣었지만, 레드불 버전은 메인 리어 윙 구조 중앙에 장착했습니다.
• 추가 요소: 엔드플레이트에 추가 윙렛을 달아 새로운 이동 부품이 만든 난류를 최소화하고 공기 흐름을 더 효율적으로 관리합니다.
• 페라리 동시 개발: 스쿠데리아는 몬자 촬영일에 최신 ‘마카레나’ 버전과 앞 윙·플로어 개정형을 시험했습니다. 이 콘셉트는 중국에서 처음 선보였지만 레이스에는 사용되지 않았습니다.
• 그 외 페라리 업데이트: 중국에서 시험한 후 다시 등장한 ‘할로 베이스 핀’ 요소는 엔진 흡입구와 후면 차체로 흐르는 공기를 매끄럽게 해 소폭의 공기역학적 이득을 제공합니다.

What's next:

레드불이 마이애미 GP 패키지에 새 리어 윙을 적용할지 여부가 모든 시선을 사로잡을 것입니다. 이는 업그레이드의 신뢰성과 성능 기대치를 가늠하는 명확한 신호가 될 것입니다.

• 성공한다면 마이애미 국제 서킷의 긴 직선 구간에서 중요한 직선 속도 향상을 가져올 수 있습니다.
• 페라리가 자체 ‘마카레나’ 버전을 레이스에 투입할지 여부는 두 팀 간 직접적인 기술 비교를 초래할 것입니다.