레드불, 바레인에서 프론트 윙 두 가지 설계 실험

레드불이 바레인 프리시즌 테스트에서 두 가지 다른 프론트 윙 설계를 실험하며, 각 설계가 차량의 공기역학적 성능과 중요한 '레이크' 각도에 미치는 영향을 파악하고 있습니다.

왜 중요한가:

프론트 윙은 차량 위로 흐르는 공기의 첫 접촉점으로, 공기가 플로어 아래와 사이드포드 주변을 어떻게 관리할지 결정합니다. 최적의 설계를 찾는 것은 전반적인 차량 성능, 밸런스, 안정성을 끌어내는 핵심입니다. 레드불이 이렇게 눈에 띄는 부품을 공개적으로 테스트하는 것은 세팅 최적화에 대한 깊은 탐구와 새 시즌을 앞두고 더 넓은 운영 창을 찾고 있음을 시사합니다.

세부 내용:

• 바르셀로나와 바레인 초기 테스트에서 레드불은 주요 요소에 매우 직선적인 라인을 가진 프론트 윙을 사용했습니다.
• 바레인 두 번째 테스트 첫날, 팀은 아이작 하자르의 차량에 수정된 설계로 전환했는데, 더 뚜렷한 립이 있는 눈에 띄게 다른 프로파일을 특징으로 합니다.
  • 이 새로운 립은 차량 전면의 공기 속도를 증가시켜 노즈를 낮게 유지하고 언더플로어로 향하는 공기 압력을 변경하는 데 도움을 주도록 설계되었습니다.
• 핵심 목표는 각 윙이 레이크—차량 전체의 앞쪽 기울기—의 다양한 정도와 어떻게 상호작용하는지 확인하는 것입니다. 레이크는 다운포스와 공기역학적 효율성에 영향을 미치는 기본적인 세팅 매개변수입니다.
• 테스트는 비교적이었습니다: 새 설계를 실행한 후, 팀은 동일한 차량에 정밀한 데이터를 수집하기 위한 광범위한 측정 장비가 장착된 이전의 더 직선적인 윙 설계로 되돌렸습니다.

다음 단계:

이러한 연속 테스트에서 수집된 데이터는 레드불의 런치 스펙 프론트 윙에 대한 최종 결정과 RB22의 공기역학적 스위트 스폿에 대한 이해에 정보를 제공할 것입니다. 이 실험은 팀들이 본격적인 경쟁 시즌이 시작되기 전에 가능한 모든 이점을 찾으면서 테스트의 마지막 날에도 세심한 준비가 이루어지고 있음을 강조합니다.