메키스 '0% 기여' 발언 속 레드불의 '눈부신' 반등, 비결은?

레드불은 최근 F1 레이스에서 '눈부신' 발전을 이루며 막스 베르스타펜과 함께 두 차례 우승, 두 차례 2위라는 성적을 거두었습니다. 이는 이전의 부진을 딛고 베르스타펜의 챔피언십 희망에 불을 지폈습니다. 하지만 새로운 팀 수장 로랑 메키스는 취임 후 팀의 성과 향상에 "0%"의 기여를 했다고 계속해서 말을 아끼고 있습니다.

왜 중요할까:

레드불의 시즌 중반 부진은 RB21의 일관성과 베르스타펜의 챔피언십 전망에 대한 의문을 제기했습니다. 특히 호너의 논란이 많았던 퇴진과 메키스의 임명 이후 나타난 성과 향상은 팀의 내부 역학과 맥라렌과 같은 경쟁자들에 대한 경쟁력을 이해하는 데 중요합니다. 특히 베르스타펜이 드라이버 챔피언십에서 격차를 좁히고 있기 때문입니다.

세부 사항:

• 들쭉날쭉한 성적: 2025년 시즌 초반, 레드불은 일본과 이몰라 같은 레이스에서 우승 잠재력을 보여주었지만, 7번의 주말 동안 단 한 번의 포디움만 기록하는 어려운 시기도 겪었습니다.
• 트랙에서의 불운: 오스트리아에서의 키미 안토넬리의 베르스타펜 충돌 사고와 젖은 실버스톤 레이스에서의 잘못된 저다운포스 전략 등은 시즌 중반의 부진에 기여했습니다.
• 리더십 변화: 크리스티안 호너가 CEO 자리에서 물러났고, 이전 레이싱 불스의 팀 보스였던 로랑 메키스가 그 자리를 이어받았습니다. 이 변화는 부인할 수 없는 성과 향상과 시기를 같이했습니다.
• 메키스의 입장: 그의 리더십 하에 성과가 향상되었음에도 불구하고, 메키스는 자신의 기여가 "아직 0%라며" 성공을 팀 전체의 노력과 막스 베르스타펜의 피드백 덕분이라고 돌렸습니다.
• 베르스타펜의 관점: 막스 베르스타펜은 레드불에 "다른 철학"이 도움이 되고 있다고 언급하며, RB21의 잠재력이 이전에는 일관되게 발휘되지 못했다고 시사했습니다. 그는 또한 메키스가 자신의 관여를 일축하는 데 "너무 착한 것 같다"고 덧붙였습니다.
• 팀 전체의 노력: 메키스는 밀턴킨스 팀 전체가 끊임없는 노력, 지속적인 업데이트, 다양한 차량 세팅 탐구를 통해 성과를 냈으며, 이 모든 것이 베르스타펜의 구체적인 피드백에 의해 추진되었다고 칭찬했습니다.

숨겨진 이야기:

메키스가 겸손하게 팀에 공을 돌리지만, 호너 이후의 그의 존재와 리더십 구조는 미묘하지만 중요한 요인이 될 수 있습니다. "다른 철학"과 메키스가 "너무 착하다"는 베르스타펜의 발언은, 메키스의 직접적인 엔지니어링 기여와는 별개로, 기술적 협력과 드라이버 입력에 대한 새로운 집중이 작용하고 있음을 시사합니다. 팀은 RB21의 능력을 끌어내는 데 있어 더욱 응집력 있는 접근 방식을 찾은 것으로 보입니다.

앞으로의 과제:

레드불은 이 모멘텀을 유지하고 챔피언십 격차를 계속 좁혀나가기를 목표로 할 것입니다. 그들의 초점은 RB21에서 일관되게 성능을 추출하는 방법을 이해하는 데 맞춰져 있으며, 추가적인 업데이트와 개선된 차량 세팅이 예상됩니다. 만약 드라이버와 팀 수장 간의 이러한 새로운 시너지가 계속해서 성과를 낸다면, 레드불은 시즌 남은 기간 동안 맥라렌에게 심각한 위협이 될 수 있으며, 팀의 결속력과 역동적인 리더십의 중요성을 강조합니다.