레드불, 차량 문제로 사과… 스티어링 랙 결함이 성적 발목 잡아

레드불의 피에르 바셰 기술 디렉터가 시즌 초반 팀의 성적을 크게 저하시킨 차량 문제에 대해 공식 사과했다. RB22는 바레인, 사우디아라비아, 호주에서 경쟁력을 발휘하지 못하며 전열에서 싸울 수 없었다.

왜 중요할까:

레드불의 시즌 초반 부진은 압도적이었던 2023년 캠페인과 극명한 대비를 이룬다. 이번 사과는 특정 기계적 결함—이후 스티어링 랙 문제로 밝혀짐—이 경쟁력을 어떻게 무너뜨렸는지를 보여준다. 문제를 신속히 해결하는 것이 챔피언십 싸움에 남기 위한 핵심이었다.

자세한 내용:

• 문제는 스티어링 랙에서 비롯됐으며, 마이애미에서 대규모 업그레이드 패키지의 일환으로 완전히 교체됐다.
• 막스 베르스타펜은 수정 직후 조향감이 개선됐다고 보고하며 프론트 로우에 그리드했다.
• 바셰는 타임라인을 설명했다. 팀은 5주간의 브레이크 이전에 문제를 인지했지만 부품 생산에 시간이 필요했다.
  • “먼저, 그에게 문제가 있다는 걸 확인해야 했습니다.” 바셰는 오토스포츠에 말했다.
  • “그다음 문제의 원인을 찾는 과정이 오래 걸렸고, 이후에야 해결에 들어갈 수 있었습니다.”
• 그는 덧붙였다. “미리 고치지 못해 죄송합니다. 여러 방법을 시도했지만 통하지 않았습니다. 일부 부품 도착도 늦어졌지만, 엔지니어링 팀이 해결해낸 것은 훌륭한 일이라고 생각합니다.”

향후 전망:

스티어링 랙 문제가 해결됨에 따라 레드불은 다시 선두권 페이스를 되찾는 것을 목표로 한다. 마이애미 업그레이드 패키지는 팀이 RB22의 한계를 이해했음을 시사한다. 수정이 유효하다면 베르스타펜과 레드불은 곧 다시 넘볼 수 없는 팀으로 부상할 수 있다.