COTA에서의 레드불 압도적 퍼포먼스, 타이틀 전망 밝아지다

COTA에서의 레드불 압도적 퍼포먼스, 타이틀 전망 밝아지다

레드불이 최근 COTA(Circuit of the Americas)에서 보여준 압도적인 퍼포먼스는 팀의 챔피언십 경쟁에 큰 힘을 실어주며, 단순히 낮은 다운포스에 의존하는 약점을 넘어 '일반적인 서킷'에서도 강력한 모습을 증명했습니다. 이는 남은 레이스에 대한 팀의 자신감을 높여줄 것입니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 맹추격 속에서 레드불이 새롭게 되찾은 압도적인 기량, 특히 자동차 특성이 본질적으로 유리하지 않은 서킷에서도 강점을 보인 것은 챔피언십 싸움에 매우 중요합니다. 시즌 중반의 주춤함과 맥라렌의 강력한 반등 이후, 다양한 종류의 서킷에서 차량의 다재다능함을 입증하는 것이 챔피언십 리더 오스카 피아스트리와 맥라렌을 상대로 꾸준히 도전하기 위한 열쇠입니다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 부활: 막스 베르스타펜은 COTA에서 최근 4경기 중 3번째 우승을 차지하며 피아스트리와의 챔피언십 격차를 크게 좁혔습니다. 이는 불과 4라운드 전만 해도 104점 뒤처져 있던 상황에서 강력한 반등을 의미합니다.
• 서킷 적합성: 여름 휴가 이후 이탈리아와 아제르바이잔에서의 승리는 레드불의 효과적인 저-다운포스 패키지에 기인한 것으로 여겨졌습니다. 하지만 COTA는 고속 구간과 테크니컬 코너가 혼합된, 보다 '일반적인' 서킷으로 다른 차원의 도전을 제시했습니다.
• COTA에서의 지배력: 베르스타펜의 COTA에서의 퍼포먼스는 완벽했습니다. 스프린트와 메인 레이스 모두 폴 포지션을 확보했으며, 결국 두 레이스 모두 우승했습니다. 이는 레드불의 적응력에 대한 의구심을 말끔히 해소했습니다.
• 전문가 분석: 전 F1 드라이버 카룬 찬독은 COTA의 중요성을 강조하며, 이곳이 맥라렌이 명백한 우위를 보였던 잔트포르트 이후 첫 '일반 서킷'이었다고 말했습니다. 찬독은 COTA에서의 레드불의 페이스가 주말 내내 더욱 강해졌으며, '그들이 완전히 돌아왔음'을 확인시켜 준다고 언급했습니다.
• 베르스타펜의 향상된 기량: 찬독은 또한 베르스타펜이 '자신의 기량을 한 단계 끌어올렸으며', 차량의 경쟁력 향상에 대한 반응으로 추가적인 속도를 발휘하고 있다고 분석했습니다. 그는 이를 아일톤 세나가 우승권이 눈앞에 있을 때 추가 시간을 찾아내는 능력에 비유했습니다.

큰 그림:

레드불이 COTA와 같은 '일반 서킷'에서 강력한 성과를 낼 수 있다는 점은 최근의 업그레이드와 셋업 작업이 RB20을 더욱 다재다능하게 만들었음을 시사합니다. 이는 달력에 남은 다양한 서킷에서 성공할 가능성을 넓혀주며, 특정 트랙 특성에만 의존하지 않음을 보여줍니다. 맥라렌과의 좁혀지는 챔피언십 경쟁은 시즌의 치열한 결말을 예고합니다.

다음은 무엇인가:

챔피언십 격차가 크게 줄어든 가운데, 레드불과 베르스타펜은 이 모멘텀을 마지막 5번의 라운드로 이어갈 것입니다. 만약 그들이 이 수준의 퍼포먼스와 적응력을 유지한다면, 특히 라스베이거스와 아부다비와 같은 다가오는 트랙에서, 피아스트리와 맥라렌을 상대로 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십을 계속 압박할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.