레드불 드라이버들, '미친' 마이크 위덧과 함께 드리프트 카트 챌린지 정복

레드불의 리암 로슨과 아이작 하자르가 호주 그랑프리 주말 동안 F1을 옆으로 미끄러지는 액션으로 바꿔치기했다. 뉴질랜드 드리프팅 아이콘 '미친' 마이크 위덧이 설계한 맞춤형 드리프트 카트 챌린지에 도전한 것. 로슨은 슈퍼카 챔피언 윌 브라운과의 헤드투헤드 결승에서 승리를 거머쥐며, 전통적인 레이싱 라인을 넘어선 실력을 선보였다.

왜 중요한가:

F1이 궁극의 정밀함을 요구하지만, 이런 이벤트는 모터스포츠 내에 존재하는 다양한 기술 세트를 부각시키고, 순수한 재미와 부담 없는 경쟁 속에서 드라이버들의 평소 모습을 보여주는 흔치 않은 기회를 제공한다. 이는 모든 형태의 차량 컨트롤 기술의 중요성을 강조하며, 그랑프리 시즌의 강행군 일정 속에서 소중한 팀 빌딩 활동 역할을 한다.

세부 사항:

• 위덧이 설계한 특별 트랙에서 펼쳐진 이 챌린지는 드라이버들이 근접 벽을 스치고, 타이트한 시계 방향 도넛을 실행하며, 미끄러운 물풍선 구역을 통과하는 완전한 8자형 드리프트를 수행한 후, 콘으로 표시된 주차 공간에 정확하게 슬라이딩하며 마무리해야 했다.
• 하자르의 도전: 레드불 주니어 드라이버가 먼저 도전했으며, 처음에는 벽에서 고생했지만 8자형 구간은 완벽하게 해냈다. 물풍선 구역에 진입하고 내부에서 스핀 아웃했지만, 최종 주차 박스를 완벽하게 맞추며 회복했다.
• 로슨의 주행: 하자르, 피셔, 브라운의 주행을 지켜본 이 뉴질랜드 출신 드라이버는 근접 벽에서 최고 점수를 획득했고, 나머지 코스를 매끄럽게 미끄러지듯 통과하며 결승에 압도적인 리드로 진출했다.
• 헤드투헤드 결승: 결승은 로슨과 슈퍼카스 에이스 윌 브라운 간의 탠덤 배틀이었다. 로슨은 브라운의 라인을 가깝고 정확하게 따라가며 승리를 확정지었고, 이 경험을 "그렇게 재미있는 게 정말 말도 안 돼"라고 표현했다.

다음은:

드라이버들은 이제 정밀함의 세계인 포뮬러 1로 다시 집중하지만, 다른 종류의 주행 기술에 대한 기억을 간직하게 된다. 이런 오프트랙 활동은 레드불의 인재들에게 계속해서 주요 프로그램으로 자리 잡을 것으로 보이며, 끊임없는 F1 일정 속에서 오락과 미묘한 기술 발전을 모두 제공할 것이다.