레이싱 불스 CEO, 멕시코 GP 마셜 아찔 사고 후 리암 라슨 두둔

리암 라슨, 멕시코 GP 마셜 아찔 사고에도 무죄 판정

레이싱 불스 CEO 피터 베이어는 멕시코시티 그랑프리에서 두 명의 마셜과 아찔한 사고를 겪은 드라이버 리암 라슨을 확고하게 옹호하며, 라슨이 모든 규정을 준수했다고 분명히 밝혔습니다.

왜 중요한가:

이 사고는 특히 실시간 레이스 상황에서의 마셜 안전과 관련된 중요한 안전 규약 및 소통의 어려움을 부각합니다. 멕시코 모터스포츠 연맹과 FIA 간의 상반된 책임 해석은 잠재적으로 비극적인 결과를 막기 위해 명확하고 보편적인 안전 기준과 신속한 소통의 필요성을 강조합니다.

상세 내용:

• 사고 발생: 멕시코시티 그랑프리 중, 리암 라슨은 조기 피트스톱 후 턴 1 출구에서 잔해물을 치우던 두 명의 마셜과 마주쳤습니다. 라슨은 팀 라디오를 통해 "그들을 죽일 수도 있었다"며 상황의 심각성을 강조했습니다.
• 상반된 책임: 멕시코 모터스포츠 연맹은 초기에는 라슨에게 책임을 물었으나, FIA는 자체 조사를 통해 라슨에게 어떠한 잘못도 없다고 결론 내렸습니다.
• 베이어 CEO의 옹호: 피터 베이어는 FIA의 판결을 전적으로 수용하며, 라슨이 "규정을 준수했다"고 강조했습니다.
• 팀 내부 소통: 베이어는 또한 라슨의 레이스 엔지니어가 더블 옐로 플래그 경고를 미리 전달하며 급박하게 전개되는 위험한 상황 속에서 효과적인 팀 내부 소통이 이루어졌음을 칭찬했습니다.

전체적인 맥락:

이 사건은 레이스 컨트롤, 현지 조직위, 마셜 간의 적극적인 레이스 중 협력 및 트랙 안전에 대한 더 넓은 문제를 강조합니다. FIA가 라슨에게 무죄를 선고했지만, 초기 진술의 불일치는 스포츠 내 여러 수준에서 안전 관리 방식에 잠재적인 시스템적 취약점이 있음을 시사합니다. 이번 사건은 소통이 단절될 때 마셜과 드라이버 모두에게 내재된 위험을 상기시키는 계기가 되었습니다.

향후 전망:

FIA의 사고 조사에는 소통 및 조직 체계에 무엇이 잘못되었는지에 초점을 맞춘 조사가 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 이 검토는 향후 이러한 위험한 상황을 방지하고, 레이스를 가능하게 하는 필수적인 트랙 측 관계자 및 드라이버의 안전을 강화하는 데 필수적입니다.