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피렐리, 싱가포르 GP 타이어 선택 및 스프린트 할당량 발표

피렐리, 싱가포르 GP 타이어 선택 및 스프린트 할당량 발표

요약
피렐리가 싱가포르 GP를 위해 가장 소프트한 타이어 3종(C3, C4, C5)을 선정했습니다. 처음 도입되는 스프린트 포맷으로 타이어 할당량이 줄어든 만큼, C5의 활용과 날씨 변수가 이번 레이스의 승부처가 될 전망입니다.

피렐리가 마리나 베이 서킷에서 열리는 17라운드 싱가포르 그랑프리를 위해 라인업 중 가장 소프트한 세 가지 컴파운드를 선택했습니다. 특히 이번 싱가포르 GP에는 처음으로 스프린트 포맷이 도입되어, 타이어 관리와 할당량 측면에서 전략적 복잡성이 더욱 커졌습니다.

Why it matters:

기존 13세트에서 12세트로 줄어든 타이트한 타이어 할당량으로 인해 팀들은 더욱 정교한 선택을 해야 합니다. 역사적으로 원스톱 전략이 지배적이었던 이곳에서, C5(소프트) 컴파운드를 얼마나 효율적으로 활용하느냐가 페이스와 자신감의 핵심이 될 것이며, 이는 기존의 전략적 상식을 뒤흔들 변수가 될 수 있습니다.

The details:

  • 컴파운드 구성: 지난 시즌과 동일하게 C3(하드), C4(미디엄), C5(소프트)가 공급됩니다.
  • 스프린트 할당량: 드라이버당 하드 2세트, 미디엄 4세트, 소프트 6세트, 인터미디어트 6세트, 풀 웨트 3세트로 제한됩니다.
  • 트랙 조건: 야간 레이스 온도는 30~35°C로 예상되며, 노면 거칠기는 예년과 비슷할 전망입니다.
  • 성능 트렌드: 최신 에어로다이내믹 부하와 개선된 온도 관리 능력 덕분에 C5 컴파운드가 과거보다 롱 스틴트에서 더 경쟁력 있는 성능을 보여주고 있습니다.

The big picture:

19개의 코너와 강력한 트랙션 구간이 반복되는 마리나 베이 서킷은 리어 액슬에 극심한 부하를 주는 가혹한 곳입니다. 2023년 세 번째 섹터 수정으로 고속 구간이 늘어나고 랩타임이 단축되었지만, 여전히 강한 제동 구간이 많아 현대적 파워 유닛이 랩 전체에서 에너지를 효율적으로 회수하기에 최적의 장소입니다.

What's next:

이제 팀들은 스프린트에서 요구되는 폭발적인 속도와 본선 그랑프리의 내구성 사이에서 균형을 찾아야 합니다. 적도 지방 특유의 간헐적인 강우 가능성이 항상 도사리고 있는 만큼, 소프트 타이어를 투입하는 타이밍이 이번 주말 포디움 주인공을 결정짓는 핵심 요소가 될 것입니다.

기사 :https://www.formula1.com/en/latest/article/what-tyres-will-the-teams-and-drivers...

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