피아스트리, 오스틴 부진 원인 분석: 서킷 특성인가, 차량 문제인가?

오스카 피아스트리는 미국 오스틴에서 맞이한 주말, 스프린트 레이스 완주 실패(DNF)와 일요일 레이스 5위라는 부진한 성적표를 받았습니다. 현재 그는 자신의 저조한 퍼포먼스가 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)의 독특한 특성 때문인지, 아니면 맥라렌 차량의 특정 문제 때문인지 파악하려 애쓰고 있습니다.

왜 중요할까:

피아스트리의 오스틴에서의 부진은 그의 챔피언십 순위에 큰 영향을 미쳤습니다. 팀 동료 랜도 노리스와의 격차는 22점에서 14점으로 줄었고, 막스 베르스타펜과의 격차도 63점에서 40점으로 좁혀졌습니다. 시즌 막바지 경쟁과 미래 캠페인 준비를 위해 문제의 근본 원인을 이해하는 것은 맥라렌에게 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 불편함: 피아스트리는 "주말 내내 편안함을 느끼지 못했다"고 인정하며, 여러 세션에 걸쳐 지속적인 문제가 있었음을 시사했습니다.
• 서킷 vs. 차량: 그는 자신의 어려움이 "아마도 서킷 특정적일 것"이라고 말하며, COTA의 독특한 노면 요철과 고속 코너가 그의 주행 스타일이나 차량 셋업에 다른 서킷만큼 잘 맞지 않았을 가능성을 제기했습니다.
• 레이스 퍼포먼스: 전반적인 어려움에도 불구하고, 피아스트리는 일요일 레이스에 대해서는 "이번 주말 페이스를 고려했을 때 최선을 다했다고 생각한다. 예선은 깔끔했고, 레이스도 깔끔했으며, 한 자리를 올렸다"며 만족감을 표현했습니다.
• 팀 프린시펄의 견해: 맥라렌 팀 프린시펄 안드레아 스텔라는 피아스트리가 베르스타펜과 노리스의 페이스를 따라가지 못한 점을 인정하며, "분명 우리가 검토해야 할 가장 중요한 포인트 중 하나"라고 말했습니다.
• 셋업 및 잠재력: 스텔라는 피아스트리가 차량의 잠재력을 완전히 끌어내지 못했다고 지적하며, 문제에 기여했을 수 있는 셋업 선택의 가능성을 언급했습니다. 그는 또한 챔피언십 리더로서 피아스트리가 여전히 개선의 여지가 있는 부분들이 있다고 강조했습니다.

큰 그림:

피아스트리의 이번 퍼포먼스 하락은 챔피언십의 중요한 시점에서 나왔습니다. 그의 루키 시즌은 인상적이었지만, 모든 유형의 서킷에서 일관성을 유지하는 것이 타이틀 경쟁의 핵심입니다. 맥라렌이 이러한 특정 서킷 관련 문제나 차량 셋업 문제를 진단하고 해결하는 능력은 피아스트리의 발전과 레드불, 메르세데스와 같은 라이벌에 맞선 팀의 전반적인 경쟁력 확보에 필수적일 것입니다.

앞으로의 과제:

팀은 이제 오스틴 데이터를 철저히 검토하여 피아스트리의 어려움 뒤에 숨겨진 정확한 원인을 밝혀낼 것입니다. 이 분석은 향후 레이스를 위한 차량 셋업과 드라이버 피드백을 최적화하는 데 중요하며, 이러한 성능 저하가 반복되지 않도록 보장할 것입니다. 다양한 서킷 특성 전반에 걸쳐 차량의 잠재력을 극대화하는 데 초점을 맞출 것이며, 이는 지속적인 챔피언십 경쟁에 필수적입니다.