페레즈, 2026년 F1 스타트 절차서 '대형 사고' 위험 경고

세르히오 페레즈가 포뮬러 1의 2026년형 새 파워유닛이 레이스 스타트 시 위험하고 잠재적으로 치명적인 상황을 만들 수 있다며 강력한 경고를 발표했습니다. 이 경고는 호주 그랑프리에서 리암 로슨과 프랑코 콜라핀토 사이에 아슬아슬하게 빗나간 사고 이후 나왔습니다.

왜 중요한가: 이 사건은 그리드에서 차량이 움직이지 못한 채, 다른 차량들이 가속하며 접근하는 극단적인 접근 속도를 만들어내는 치명적인 취약점을 부각시켰습니다. 2026년 규정의 핵심 요소 중 하나인 전기 구동 비중 증가와 내연기관 출력 감소가 바로 이 문제의 원인으로 지목되고 있습니다.

세부 내용:

• 새로운 파워트레인의 도전: 2026년 파워유닛은 현재보다 약 3배 많은 전기 출력을 사용하며, 내연기관의 역할은 상대적으로 줄어듭니다. 이는 배터리에서 순간적으로 필요한 에너지를 끌어오는 '엔진 스타트' 시퀀스에 상당한 부담을 줍니다.
• 스타트 실패의 파장: 만약 한 대의 차량이 그리드에서 시동에 실패하거나 지연된다면, 뒤따르는 차량들과의 상대 속도 차이는 기존보다 훨씬 더 클 수 있습니다. 로슨과 콜라핀토의 사례는 아직 현재의 파워유닛으로 레이스를 펼쳤음에도 불구하고 위험성을 예고했습니다.
• 페레즈의 우려: "이건 정말 큰 걱정거리예요." 페레즈는 말했습니다. "만약 앞차가 출발하지 못하고, 뒤차가 300km/h로 다가온다면, 그것은 대형 참사로 이어질 수 있습니다. 우리는 이 문제에 대해 정말 진지하게 논의해야 합니다."

다음은?: FIA와 팀들은 이미 이 문제를 인지하고 있으며, 2026년 기술 규정을 마무리하는 과정에서 스타트 절차와 안전 조치를 재평가할 것으로 보입니다. 가능한 해결책으로는 실패한 차량에 대한 자동 경고 시스템 강화, 또는 스타트 절차 자체의 재설계가 논의될 수 있습니다.