오스카 피아스트리, 새로운 2026년 규정에 맞춰 ‘명확하지 않은’ 데이터를 찾아 예선을 제압해야 한다고 강조

왜 중요한가:

• 예선은 그리드 배치를 결정하고 팬들에게 핵심 쇼케이스다. 순수 속도만을 벌칙으로 하는 규정은 레이스 전략을 바꾼다.
• 숨은 데이터를 파악한 팀은 경쟁 우위를 얻고, 전통적인 전속력 감각에 머무는 팀은 뒤처진다.

세부 내용:

• 에너지 회수 한도 – 현재 랩당 8 MJ, 마이애미 GP에서는 7 MJ로 감소 예정, 가속 시 사용할 수 있는 부스트 양이 줄어든다.
• 리프트 앤 코스트 – 에너지 예산을 맞추려 가속을 일시적으로 떼고, 전략적으로 다시 가속한다.
• 배터리 반응 – 코너마다 다른 반응을 보인다. 기존엔 전속력으로 돌았던 코너가 이제 정확한 가속 시점을 요구한다.
• 브레이크 타이밍 – 피아스트리는 진입 속도를 높이기 위해 브레이크 지점을 늦추는 실험을 진행 중이다.
• 시도와 오류 – “타이어 감각만으로는 부족해, 이제껏 필요 없던 데이터를 찾고 있다”라며 호주·일본 예선 5위에 오른 뒤 말했다.
• 최근 성적 – 호주, 중국 스프린트, 중국 GP에서 5위, 일본에서 3위를 기록하며 전략의 효과를 입증했지만 에너지 소모는 큰 편이다.

앞으로는:

• 마이애미 규정 조정 – 회수 한도를 7 MJ로 낮아 리프트 앤 코스트를 완화, 드라이버가 한계에 더 가깝게 운전 가능.
• 피아스트리 전망 – 변화가 차 성능에 집중하게 만들고, “숨은” 데이터 체조를 줄일 수 있길 기대한다.
• 장기적 영향 – 조정이 예선을 완화하면 전속력 랩이 돌아와 드라이버와 팬에게 클래식한 스릴을 되찾을 수 있다.