오스트리아 GP FP3, 메르세데스의 압도적 강세… 러셀, 안토넬리 제치고 1위

조지 러셀이 2026년 오스트리아 그랑프리 최종 연습 세션(FP3)에서 메르세데스의 1-2 피니시를 이끌며 예선을 앞두고 강력한 모멘텀을 확보했습니다. 러셀은 1분 07초 096의 기록으로 1위를 차지했으며, 팀 동료 키미 안토넬리를 근소한 차이로 따돌렸습니다. 한편, 이제 페라리 소속으로 경기에 나선 루이스 해밀턴이 3위에 오르며 치열한 상위권 경쟁을 예고했습니다.

Why it matters:

실버 애로우의 FP3 지배력은 레드불 링의 고속 레이아웃에 최적화된 셋업을 찾았음을 시사합니다. 상위 6명의 드라이버 간 격차가 0.3초 미만으로 매우 촘촘해, 아주 작은 실수 하나가 순위를 결정지을 만큼 마진이 희박한 상황입니다. 이는 메르세데스가 2026년 규정 아래에서 강력한 밸런스를 찾아냈음을 보여주며, 페라리와 맥라렌은 퀄리파잉 시작 전까지 어떻게든 0.1초라도 더 줄여야 하는 압박을 받게 되었습니다.

The details:

• 메르세데스의 기세: 조지 러셀의 마지막 플라잉 랩이 P1을 확정 지었고, 안토넬리의 P2는 이 젊은 드라이버가 팀 내에서 얼마나 빠르게 적응하고 경쟁력 있는 페이스를 내고 있는지 증명합니다.
• 페라리의 위협: 루이스 해밀턴은 스쿠데리아 페라리에서도 강력한 폼을 유지하며 1위와 단 0.115초 차이로 3위를 기록, 페라리의 프런트 로우 진입 가능성을 높였습니다.
• 추격 그룹: 맥라렌의 오스카 피아스트리와 랜도 노리스가 P4, P5에서 꾸준한 위협이 되고 있으며, P6에 머문 막스 베르스타펜의 기록은 레드불이 여전히 이 서킷의 최적 성능을 조율 중임을 시사합니다.
• 미드필드 격차: 아우디의 니코 훌켄버그와 가브리엘 보르톨레토는 중위권에서 준수한 안정감을 보였으나, 캐딜락의 세르히오 페레스와 발테리 보타스는 고전하며 최하위권으로 세션을 마쳤습니다.

What's next:

이제 모든 시선은 퀄리파잉으로 향합니다. 연습 세션의 순수한 페이스를 폴 포지션이라는 결과로 전환하는 것이 관건입니다. 메르세데스가 예선 압박 속에서도 이 우위를 유지할 수 있을지, 아니면 근소한 차이를 이용해 페라리나 맥라렌이 일요일 레이스를 위한 유리한 고지를 점할지 주목됩니다.