맥라렌, 미국 GP 스프린트 참사 후 '아마추어급' 주행 맹비난

왜 중요한가:

맥라렌은 미국 GP 스프린트 레이스에서 1랩 만에 양 드라이버가 충돌하며 리타이어하는 참사를 겪었습니다. 팀 수뇌부는 '피할 수 있었던' 이 사고에 대해 '아마추어급' 주행이라며 강하게 비판했으며, 챔피언십 포인트 획득 기회를 놓쳤습니다.

세부 사항:

• 1랩 사고: 1코너에서 니코 휠켄버그(자우버)의 움직임으로 촉발된 연쇄 충돌로 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 차량이 심각한 손상을 입고 리타이어했습니다.
• 브라운 CEO 비판: 잭 브라운 맥라렌 CEO는 Sky Sports F1에 "끔찍했다. 우리 드라이버 중 누구도 잘못이 없다. 이건 아마추어급 주행이다. 앞선 몇몇 드라이버들이 우리 둘을 쳤다. 명백히 니코가 오스카에게 잘못 들어갔고, 그는 그곳에 있을 이유가 없었다. 그의 왼쪽 뒷바퀴를 쳤다."라며 분노를 표했습니다.
• 스텔라 팀 프린시펄의 불만: 안드레아 스텔라 팀 프린시펄 역시 '경험 많은 드라이버'들의 판단력을 질책하며 "더 신중했어야 한다. 단순히 신중함 부족이었다."고 지적했습니다. 악의는 없었지만, 판단 착오였다는 설명입니다.
• 드라이버 반응: 노리스와 피아스트리는 혼란과 실망감을 나타냈습니다. 노리스는 "무슨 일이 있었는지 모르겠다. 그냥 부딪혔다."고 말했고, 피아스트리는 "컷백하려다 충돌했다."고 전했습니다.
• 손상 평가: 양 차량 모두 현가장치에 상당한 손상을 입었으나, 조기 진단 결과 수리가 비교적 용이할 것으로 보입니다.

전체 그림:

더블 리타이어는 맥라렌이 포인트를 얻을 기회를 빼앗았을 뿐 아니라, 스프린트에서 우승한 막스 베르스타펜이 드라이버 챔피언십 격차를 좁히게 했습니다. 이 사고는 스프린트 레이스에서 빠른 판단을 내려야 하는 압박감이 때때로 값비싼 실수로 이어질 수 있음을 보여줍니다.

다음 단계:

즉각적인 차량 손상은 관리 가능하다고 하지만, 심리적 충격과 잃어버린 포인트는 상당합니다. 맥라렌은 월요일 메인 그랑프리 레이스를 위해 빠르게 회복하고 재정비해야 합니다. 이 사건은 레이스 스튜어드에 의해 검토될 가능성이 높으며, 책임 있는 드라이버에게는 페널티가 부과될 수 있습니다.