맥라렌, 중국 GP 참사…노리스-피아스트리 쌍둥이 DNS

맥라렌이 중국 그랑프리에서 팀 역사상 전례 없는 참사를 겪었습니다. 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 양쪽 모두 레이스 시작 직전에 발생한 각각의 신뢰성 문제로 출발을 포기해야 했습니다. 이번 쌍둥이 DNS(Did Not Start)는 좋은 예선 성적을 거둔 직후 찾아온 것으로, 챔피언십을 노리는 팀에게 막대한 타격이자 역사적인 최악의 상황입니다.

왜 중요한가:

이 전례 없는 양차량 출발 실패는 챔피언십을 바라보는 맥라렌에게 심각한 좌절입니다. 피아스트리가 멜버른에서 DNS를 기록한 지 불과 일주일 만에 발생한 이번 사태는 시즌 중반이라는 중요한 시점에 팀의 운영 신뢰성과 차량 내구성에 심각한 의문을 제기하며, 컨스트럭터 및 드라이버 챔피언십 도전이 본격화되기도 전에 차질을 빚을 가능성이 있습니다.

세부 사항:

• 문제는 레이스 시작 1시간 전에 발생했습니다. 팀은 먼저 노리스의 MCL38에서 전자 장치 문제를 발견했고, 메카닉들은 부품 점검을 위해 차량 플로어를 분리했습니다.
• 처음에는 문제가 해결되었다는 자신감을 보였으나, 노리스는 레이스 전 워밍업 랩을 위해 차고를 떠나지 않았습니다.
• 피아스트리의 경우 더 늦게 재앙이 찾아왔습니다. 포메이션 랩 직전 그의 차량에서 문제가 발견되어 차고로 돌아가야 했고, 결국 출발을 놓쳤습니다.
• 이는 맥라렌의 62년 F1 역사상 양 차량이 그랑프리를 시작하지 못한 최초의 사례입니다.
• 팀의 이전 유일한 DNS 기록은 1966년 벨기에 그랑프리에서 단일 차량으로 발생한 것입니다.
• 그리드는 아우디의 가브리엘 보르톨레토와 윌리엄스의 알렉스 알본의 DNS로 더욱 줄어들어, 출발한 차량은 단 18대뿐이었습니다.

다음은:

맥라렌은 다음 레이스 전에 이러한 실패의 근본 원인을 이해하고 수정하기 위한 긴급한 조사에 직면해 있습니다.

• 양 챔피언십에서의 포인트 격차는 크게 벌어져 향후 라운드에서의 성적에 엄청난 압박이 가해질 것입니다.
• 샹하이에서 5위와 6위라는 유망한 예선 성적을 기록한 노리스와 피아스트리를 위해 운영적 자신감을 회복할 수 있을지, 모든 시선이 다음 대회의 맥라렌 차고에 집중될 것입니다.
• 특히 연속으로 두 레이스를 시작하지 못한 피아스트리를 비롯한 드라이버들에게 초점은 깔끔한 주말을 보내고 속도를 중요한 포인트로 전환하는 데 맞춰질 것입니다.