멕시코 GP: 맥라렌, 노리스의 압도적 우승 비결 분석… "오스카와 정반대 스타일"

멕시코 GP: 맥라렌, 노리스의 압도적 우승 비결 분석… "오스카와 정반대 스타일"

랜도 노리스의 멕시코 그랑프리에서의 압도적인 우승은 맥라렌 팀 프린시펄 안드레아 스텔라에게 노리스가 왜 뛰어났고 팀 동료 오스카 피아스트리는 왜 어려움을 겪었는지 설명할 기회를 주었습니다. 노리스는 처음부터 끝까지 선두를 지키며 대승을 거두었고, 챔피언십 선두로 올라섰습니다.

왜 중요한가:

맥라렌이 멕시코에서 노리스의 탁월한 퍼포먼스를 분석한 것은, 특히 까다로운 환경 속에서 드라이버 스타일과 차량 세팅 간의 중요한 상호작용을 강조합니다. 이러한 미묘한 차이를 이해하는 것은 시즌이 마무리됨에 따라 두 드라이버가 잠재력을 최대한 발휘하는 데 핵심적이며, 향후 차량 개발 전략에 영향을 미칠 것입니다.

상세 내용:

• 노리스의 막강한 퍼포먼스: 멕시코에서 랜도 노리스는 모든 랩을 선두로 달리며 30초 이상 앞선 채 우승, 그야말로 막을 수 없었습니다. 이 압도적인 퍼포먼스는 그를 챔피언십 선두로 이끌었습니다.
• 고지대의 이점: 멕시코 시티의 해발 2,200미터 고지대에서는 얇은 공기 때문에 다운포스가 낮고 노면이 미끄럽습니다. 이것이 바로 노리스가 강점을 보이는 조건입니다. 피아스트리가 불안정한 후미로 고생한 반면, 노리스는 코너를 정밀하게 통과하며 차량의 움직임에 편안함을 보였습니다.
• 스텔라의 설명: 맥라렌 팀 프린시펄 안드레아 스텔라는 이러한 특정 저그립 조건이 랜도에게 완벽하게 맞아떨어진다고 말했습니다. "그에게 이것은 랩 타임을 잘 뽑아내는 자연스러운 방법입니다. 거의 오스카의 스타일과는 정반대죠."
• 세팅 재작업: 싱가포르 레이스 이후, 노리스와 그의 팀은 이미 MCL39의 세팅을 그의 주행 스타일에 더 잘 맞도록 재작업했습니다. 이 조정은 노리스의 열 번째 그랑프리 우승으로 이어지며 결실을 맺었습니다.
• 피아스트리의 도전: 반면 오스카 피아스트리는 5위에 그쳤고 차량에 어려움을 겪고 있음이 분명했습니다. 스텔라는 피아스트리가 그의 스타일을 적응시켜야 한다고 지적했는데, 그는 노리스가 미끄러운 조건에 편안함을 느끼는 것과 달리 더 안정적인 차량을 선호하기 때문입니다.

큰 그림:

노리스가 특정 조건에서 최대의 퍼포먼스를 이끌어내는 꾸준한 능력은 (자르트푸르트와 싱가포르에서도 보였듯) 차량 패키지가 그의 강점과 일치할 때 그의 적응력을 보여줍니다. 노리스의 이러한 지배력은 맥라렌에게 중요한 순간을 의미하며, 드라이버의 독특한 접근 방식에 맞춰 최적화되었을 때 현재 패키지의 잠재력을 보여줍니다.

다음은 무엇인가:

이 승리로 얻은 노리스의 자신감 증가는 시즌 마지막 네 번의 레이스에 중요하며, 맥라렌의 챔피언십 경쟁에 새로운 모멘텀을 불어넣습니다. 피아스트리는 주행 스타일을 적응시켜야 하는 도전에 직면해 있지만, 스텔라는 그의 능력을 믿으며 남은 레이스에서 두 드라이버 모두 강력한 퍼포먼스를 기대한다고 말했습니다. 맥라렌은 시즌 종료까지 경쟁 우위를 유지하기 위해 두 드라이버의 선호도를 모두 충족시키도록 차량 세팅을 계속 다듬을 것입니다.