맥라렌, 피아스트리의 멕시코 부진 원인 '숨겨진 문제'는 아니다… 스텔라 "데이터상 이상 없어"

오스카 피아스트리(Oscar Piastri)가 멕시코시티에서 팀 동료 랜도 노리스(Lando Norris)에게 크게 뒤처진 것에 대해 의문이 제기됐지만, 맥라렌(McLaren) 팀 대표 안드레아 스텔라(Andrea Stella)는 피아스트리 차량의 기술적 결함 가능성을 일축했습니다. 호주 드라이버가 어려움을 겪었음에도 불구하고, 스텔라는 근본적인 문제가 있다는 "증거가 없다"고 강조하며, 이러한 격차는 고지대의 독특한 환경과 필요한 학습 곡선 때문이라고 설명했습니다.

왜 중요한가:

피아스트리의 설명하기 어려운 속도 부족은 멕시코 그랑프리 주말 내내 노리스에게 꾸준히 0.6초 뒤처지며 잠재적인 기계적 문제에 대한 우려를 불러일으켰습니다. 올 시즌 맥라렌의 급격한 상승세를 감안할 때, 내부 불균형이나 기술적 결함은 컨스트럭터 순위 싸움에서 중요한 이슈입니다. 양쪽 차량 모두 최적의 성능을 발휘하도록 보장하는 것이 팀의 챔피언십 야망에 매우 중요합니다.

세부 내용:

• 성능 격차: 피아스트리는 예선에서 P7을 기록했는데, 이는 폴포지션 기록자 랜도 노리스보다 0.6초 느린 기록이었으며, 이러한 격차는 주말 내내 지속되었습니다.
• 드라이버의 관점: 피아스트리는 차량이 운전하기에 정상적으로 느껴졌지만, 사라진 랩 타임 때문에 "당황했다"고 인정하며 이를 "가장 큰 걱정"이라고 표현했습니다.
• 팀 대표의 안심: 안드레아 스텔라는 "모든 증거, 모든 데이터, 모든 간접 측정이나 정보가 우리에게 차량에 문제가 없다고 말해줍니다. 우리는 그렇게 의심할 이유가 없습니다."라고 단호하게 말했습니다.
• 섀시 상태: 스텔라는 다가오는 브라질 상파울루 그랑프리를 위한 섀시 교체 가능성을 명확히 배제하며, 문제가 의심될 경우 플로어나 프론트 윙과 같은 다른 부품이 더 가능성 있는 대상이 될 것이라고 시사했습니다.
• 고지대 영향: 스텔라는 멕시코시티의 고지대 환경이 "매우, 매우 독특하다"며, 드라이버들이 차량의 작동 방식과 자신의 주행 조정에 대한 익숙함을 키워야 한다고 강조했습니다.

이면의 이야기:

팀 대표의 공개 발언이 항상 자신감을 투영하려는 목적을 가질 것이라는 점을 감안하더라도, 스텔라의 단호한 일축은 맥라렌의 내부 데이터가 실제로 깨끗하다는 것을 시사합니다. "독특한 조건"에 초점을 맞춘 것은 팀이 피아스트리의 성능 저하가 숨겨진 기술적 결함보다는 주로 드라이버의 적응과 특정 상황에서 최대 성능을 이끌어내는 방법에 대한 익숙함 부족 때문이었다고 믿고 있음을 암시합니다. 이는 피아스트리에게 향후 그러한 조건에 신속하게 적응해야 할 책임을 지웁니다.

앞으로의 전망:

맥라렌은 피아스트리가 브라질 상파울루 그랑프리에서 빠르게 반등하여 그의 멕시코 부진이 이례적인 일이었음을 증명해주기를 바랄 것입니다. 팀은 추가 학습과 적응을 통해 피아스트리가 경험을 활용하고 노리스와의 격차를 좁힐 수 있을 것이라고 확신합니다. 그의 강력한 폼을 회복하는 능력은 맥라렌이 메르세데스, 페라리와 같은 치열한 경쟁자들에 맞서 컨스트럭터 챔피언십에서의 입지를 공고히 하는 데 핵심이 될 것입니다.