막스 베르스타펜, 레드불의 고질적 문제 지적 "여전히 개선되지 않았다"

막스 베르스타펜이 레드불 레이싱이 수년간 해결하지 못한 고질적인 문제, 즉 차량의 범프(노면 기복) 및 연석 대응 능력 부족에 대해 언급했습니다. F1의 새로운 규정 시대가 열렸음에도 이 문제는 여전하며, 이번 주말 마드리드 그랑프리에서 다시 한번 시험대에 오를 예정입니다.

Why it matters:

레드불의 고질적인 노면 대응 능력 부족은 최근 몇 년간 시가지 서킷에서 뼈아픈 결과로 이어졌습니다. 특히 노면이 거칠고 까다로울 것으로 예상되는 마드리드 서킷을 앞두고, 이 '아킬레스건'이 다시 한번 드러날 가능성이 큽니다. 규정 주기(regulation cycles)가 바뀌었음에도 문제가 지속된다는 점은 이 이슈가 차량 설계의 근본적인 DNA에 각인되어 있음을 시사합니다.

The details:

• 베르스타펜은 지난 주말 몬차의 범프와 연석 주행 중 RB22의 리어 액슬 거동에 대해 불만을 제기했습니다.
• "오래전부터 알고 있었던 문제입니다. 우리 차가 연석과 범프에 취약하다는 사실은 이미 잘 알려져 있죠."
• 4회 챔피언인 베르스타펜은 작년 차량의 문제점이 올해까지 이어졌음을 인정했습니다. "이전에도 거동과 연석 문제로 불평했는데, 지금도 여전합니다."
• 명확한 해결책 부재: 베르스타펜은 해결 과정이 단순하지 않다고 설명했습니다. "F1은 때때로 매우 복잡합니다. 여러 요소가 복합적으로 작용해 문제가 발생하며, 차량의 모든 세부 사항을 하나하나 파악해야 합니다."

What's next:

레드불은 이제 노면이 험난하고 까다로울 것으로 예상되는 마드리드로 향합니다. 베르스타펜과 팀은 RB22의 거동을 최대한 제어할 수 있기를 바라겠지만, 고질적인 문제인 만큼 단기간에 해결되기는 어려워 보입니다. 팀은 계속 조사 중이지만, 베르스타펜의 말처럼 정답을 찾기는 여전히 쉽지 않은 상황입니다.