마테오 보비: 맥라렌, 몬차 팀 오더로 '원칙'을 보여줬다

마테오 보비 전 미나르디 테스트 드라이버는 맥라렌이 이탈리아 그랑프리에서 오스카 피아스트리에게 랜도 노리스에게 자리를 양보하라고 지시한 것에 대해 "원칙을 지켰다"고 평가했습니다. 보비는 지난 네덜란드 그랑프리에서 메카닉 결함으로 리타이어해야 했던 노리스에게 '보상'하는 차원의 움직임이었다고 강조했습니다.

왜 중요할까

팀 오더는 포뮬러 1에서 종종 논란을 불러일으키지만, 보비의 관점은 맥라렌의 결정을 공정함의 표현으로 봅니다. 이는 노리스의 최근 불운을 만회하고 두 드라이버 간의 '깨끗한' 내부 챔피언십 경쟁을 보장하기 위한 것이었습니다.

큰 그림

피아스트리는 처음에는 불만을 표했지만, 나중에는 팀을 위해 '공정한' 결정이었다고 동의했습니다. 이는 맥라렌이 드라이버들의 경쟁을 공평하게 관리하려는 의도를 강조하며, 당장의 트랙 위 라이벌 관계에도 불구하고 팀 응집력과 장기적인 신뢰를 키울 수 있습니다.

세부 사항

• 노리스는 몬차에서 편안하게 2위를 달리고 있었지만, 언더컷이 없을 것이라는 확신에도 불구하고 느린 피트 스톱으로 피아스트리에게 순위를 내주었습니다.
• 맥라렌은 개입하여 피아스트리에게 길을 비키라고 지시했고, 피아스트리는 마지못해 따랐습니다.
• 보비는 이 결정을 노리스의 잔드보르트에서의 메카닉 고장과 연결 지으며 일종의 보상이라고 제안했습니다.
• 팀 오더는 드라이버 챔피언십에서 결정적인 6점 차이를 만들어내며, 피아스트리가 노리스를 앞서는 점수 차이가 37점으로 벌어지는 것을 막았습니다.
• 보비는 맥라렌의 조치가 두 드라이버 간의 '깨끗하고' 공정한 경쟁을 바라는 팀의 마음을 보여준다고 강조했습니다.

앞으로의 과제

시즌이 진행되고 판돈이 커질수록, 이번 사건은 맥라렌이 내부 경쟁을 관리하는 방식에 선례를 남길 수 있습니다. 이는 개별 드라이버의 성과와 팀의 더 큰 목표를 조율하며, 팀이 드라이버들 간의 공정성을 확보하기 위해 개입할 의지가 있음을 보여줍니다.