마르코, 믹 슈마허에 인디카의 '심각한' 위험 경고

레드불 어드바이저 헬무트 마르코가 믹 슈마허의 인디카 이적 가능성에 지지를 표명하면서도, 특히 시리즈의 고속 주행과 독특한 오벌 레이아웃으로 인한 "심각한" 위험성에 대해 경고했습니다. 이는 슈마허가 지난해 10월 라할 레터맨 라니건 레이싱(Rahal Letterman Lanigan Racing)에서 실시한 첫 인디카 테스트 이후 나온 발언입니다.

왜 중요할까:

Mick Schumacher의 커리어 궤적은 2022년 말 하스(Haas)를 떠난 이후 줄곧 주목받아 왔습니다. 포뮬러 1(F1)에서의 기회는 제한적인 것으로 보이지만, 인디카로의 이적은 그의 레이싱 경력을 다시 불붙일 수 있는 실현 가능하고 매우 경쟁력 있는 대안을 제시합니다. 하지만 마르코의 경고는 F1 서킷의 다른 요구 사항에 익숙한 드라이버에게 있어 이 전환과 관련된 상당한 위험을 강조합니다.

세부 사항:

• 유망한 테스트: 슈마허는 최근 인디애나폴리스에서 라할 레터맨 라니건 레이싱 팀과 함께 첫 인디카 테스트를 마쳤습니다. 마르코는 이 테스트를 "매우 고무적"이었다고 평가했습니다.
• 경쟁력 있는 시리즈: 마르코는 인디카를 "좋은 시리즈"이자 "매우 경쟁력 있다"고 인정하며, 독일 드라이버에게 "좋은 발걸음"이 될 수 있다고 시사했습니다.
• 오벌 적응 과제: 그는 슈마허가 "오벌의 기술을 배워야 한다"고 강조하며, 독특한 오벌 레이싱의 요구 사항에 적응하기까지 "몇 번의 레이스"가 필요할 것이라고 언급했습니다.
• 안전 우려: 잠재적인 이점에도 불구하고, 마르코의 주된 우려는 안전에 관한 것이었습니다. 그는 평균 시속 340km에 달하는 속도에서 "심각한 사고의 위험"이 있으며, 이는 종종 "대형 추돌 사고"로 이어진다고 말하며 "나에게는 너무 위험할 것"이라고 덧붙였습니다.
• F1 전망: 현재 26세인 슈마허는 하스로부터 방출된 이후 F1 기회가 제한적이었습니다. 그는 2023년 메르세데스(Mercedes) 리저브 드라이버로 활동했으며, 2024년과 2025년에는 알핀(Alpine) 소속으로 월드 내구 챔피언십(WEC)에 출전했습니다.
• F1 출신 동료 합류: 슈마허가 2026년 시트를 확보한다면, 인디카에서 인디 500 우승자인 알렉산더 로시(Alexander Rossi), 마커스 에릭슨(Marcus Ericsson) 등 전직 F1 드라이버들과 함께 달리게 될 것입니다.

앞으로의 과제:

슈마허는 2026년 정규 인디카 시트를 적극적으로 찾고 있지만, 라할 레터맨 라니건 레이싱 팀의 세 자리는 이미 채워져 있습니다. 그의 성공적인 테스트와 마르코의 신중하지만 긍정적인 지지는 이 시리즈에 대한 진정한 관심을 시사합니다. 앞으로 몇 달은 슈마허가 자리를 확보하고 로드 코스와 고속 오벌이 혼합된 인디카의 독특한 환경에 적응하는 어려운 과정을 시작하는 데 매우 중요할 것입니다.