마르코, 베르스타펜 이적설 일축…슈마허는 페라리 '재앙' 예견

레드불 고문 헬무트 마르코가 막스 베르스타펜의 성적 관련 계약 해지 조항 보유설을 단호히 부인했습니다. 한편, 랄프 슈마허는 페라리의 2026년 준비 상황에 대해 운전자 간 상반된 요구로 인해 "재앙"이 될 것이라며 우려를 표명했습니다.

왜 중요한가:

2026년 대규모 규정 변경을 앞둔 지금, 팀의 안정성은 그 어느 때보다 중요합니다. 레드불은 새로운 포드 파워유닛 협력 관계의 불확실성 속에서도 스타 드라이버의 헌신을 확보해야 합니다. 동시에 페라리는 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴의 선호도를 조화시키는 중대한 과제에 직면해 있습니다. 실패할 경우, 그들의 챔피언 공백기가 20년으로 길어질 수 있습니다.

세부 내용:

• 계약 관련 추측: 독일 매체는 베르스타펜이 만약 여름 휴식기까지 성적 순위가 2위가 아니라면 2026년 말 계약을 종료할 수 있는 조항을 보유했다고 보도했습니다. 마르코는 오스트리아 방송 ORF에 이 주장을 일축했습니다.
• 파워유닛 의문: 레드불-포드 엔진의 경쟁력에 대한 지속적인 의문으로 인해 이러한 추측은 계속되고 있으며, 테스트가 시작되기 전까지는 명확한 답을 얻기 어렵습니다.
• 페라리의 방향성: 슈마허는 Sky Deutschland에 페라리에 대해 "이미 재앙이 다가오는 듯하다"며, 팀이 "서로 다른 두 대의 차"를 개발하는 것처럼 보인다고 지적했습니다.
• 드라이버 간 충돌: 이 전직 드라이버는 이러한 분열이 르클레르와 해밀턴이 가진 차량 특성에 대한 "완전히 다른 시각"에서 비롯된 것이라고 언급했습니다. SF-26는 1월 23일 공개됩니다.

숨은 의미:

슈마허의 지적은 두 가지 뚜렷한 운전 스타일에 모두 맞는 차량을 만드는 근본적인 공학적 도전 과제를 건드립니다. 페라리의 엔지니어들이 두 스타를 모두 수용하기 위해 개발 철학을 달리해야 한다면, 자원이 지나치게 분산되어 타협적인 결과물을 내놓을 위험이 있으며, 이는 레드불이나 맥라렌과 같은 경쟁 팀에게 우위를 내줄 수 있습니다.