마크 웨버, '챔피언 자질' 찾으라… 오스카 피아스트리의 '부진 탈출' 촉구

오스카 피아스트리의 매니저 마크 웨버가 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스와의 월드 챔피언십 경쟁에서 승리하기 위해 필요한 '그 특유의 자질'을 찾으라고 피아스트리에게 주문했습니다. 피아스트리는 최근 몇 경기에서 부진하며 노리스에게 크게 뒤처졌고, 특히 인터라고스에서 열린 스프린트 레이스에서 리타이어하고 메인 레이스에서 10초 페널티를 받는 등 어려운 주말을 보냈습니다.

왜 중요한가:

시즌 초반 강한 모습을 보였던 피아스트리의 최근 하락세와 노리스의 상승세는 맥라렌 내부의 치열한 경쟁을 보여줍니다. 피아스트리에게 있어 이러한 좌절을 극복할 회복력을 찾는 것은 그의 F1 커리어와 챔피언 경쟁자로서의 야망에 매우 중요합니다. 특히 한 드라이버가 다른 드라이버를 능가할 때 발생하는 팀 동료 간의 역학 관계는 그 드라이버의 궤적과 정신적 강인함을 결정짓는 경우가 많습니다.

세부 내용:

• 성능 격차 확대: 노리스는 네덜란드 GP 이후 지난 6경기에서 피아스트리보다 두 배 이상의 포인트를 획득했으며, 115대 57로 앞서고 있습니다. 이 엄청난 포인트 차이는 맥라렌 팀 내에서 동력의 변화를 분명히 보여줍니다.
• 인터라고스의 어려움: 브라질 GP 주말은 피아스트리에게 특히 힘든 시간이었습니다. 토요일 스프린트 레이스에서 리타이어한 후, 메인 레이스에서는 메르세데스의 키미 안토넬리와 샤를 르클레르와의 충돌로 10초 페널티를 받았고, 결국 5위로 복귀해야 했습니다.
• 웨버의 평가: 피아스트리의 매니저이자 전 레드불 드라이버였던 마크 웨버는 피아스트리의 동기 부여는 여전히 높다고 강조합니다. 하지만 특히 포뮬러 1에서 경험을 쌓으면서 어려운 시기를 극복하는 데 필요한 '자질'을 개발해야 한다고 역설했습니다.
• 페널티의 영향: 10초 페널티에 대해 웨버는 치열한 경쟁 속에서 페널티의 상당한 영향을 인정하며, 스튜어드들이 일반적으로 첫 랩 사고, 특히 재출발 후에는 좀 더 관대하게 판정하는 경향이 있다고 언급했습니다. 피아스트리가 충돌에 대한 자신의 무죄를 주장한 점도 고려되었습니다.

앞으로:

시즌이 진행됨에 따라 피아스트리가 웨버의 도전에 어떻게 반응하는지에 초점이 맞춰질 것입니다. 그의 최근 '힘든 시기'를 반전시킬 수 있는 능력은 그리드 선두권에서 꾸준히 경쟁할 잠재력을 보여주는 핵심 지표가 될 것입니다. 피아스트리가 시즌 초반의 기세를 되찾고 노리스와의 격차를 좁히기 위해 노력함에 따라, 맥라렌의 지속적인 발전과 내부 경쟁은 계속해서 주목해야 할 이야기가 될 것입니다.