
F1 마샬 아찔 사고 책임론에 리암 라슨 '매우 놀랐다'
요약
F1 멕시코 GP에서 마샬과의 아찔한 사고에 대한 책임론이 불거진 가운데, 리암 라슨이 멕시코 연맹의 비난에 "매우 놀랐다"고 밝혔다. FIA는 라슨에게 과실이 없음을 명확히 했으며, 현재 조사가 진행 중이다.
왜 중요한가:
이 사안은 F1의 안전 규정, 특히 라이브 레이스 조건에서의 마샬 안전에 관한 중요한 프로토콜을 강조합니다. 잘못된 소통이나 부정확한 비난은 신뢰를 훼손하고 향후 안전 조치를 약화시킬 수 있습니다. FIA의 신속한 명확화는 레이스 운영 및 드라이버 행동에 대한 신뢰를 유지하는 데 매우 중요했습니다.
상세 내용:
- 멕시코 그랑프리 중, 리암 라슨은 혼란스러웠던 레이스 시작 후 잔해물을 수거 중이던 3번 코너 근처에서 두 명의 마샬과 마주쳤습니다.
- 라슨은 카를로스 사인츠와의 충돌로 인해 예상치 못한 프론트 윙 교체를 위해 피트인해야 했고, 이는 마샬들이 안전하게 트랙을 치울 수 있는 시간 창을 단축시켰습니다.
- FIA의 멕시코 기구는 처음에 라슨이 더블 옐로 플래그 상황에서 충분히 감속하지 않았고 마샬들을 봤어야 했다고 주장하며 라슨을 비난했습니다.
- 이후 FIA는 멕시코 기구의 주장을 반박하는 성명을 발표하며, 라슨에게 과실이 없으며 해당 사건에 대한 공식 조사가 여전히 진행 중임을 명확히 했습니다.
- 라슨은 이 사건을 '오해'라고 설명하며, FIA가 레이스 일요일 밤에 그에게 사과했다고 확인했습니다.
- 그는 당시 자신의 경주 결과보다 마샬들의 안전이 최우선 관심사였다고 강조하며, "그들 중 한 명을 거의 칠 뻔했다"고 우려를 표했습니다.
앞으로의 과제:
FIA의 진행 중인 조사는 이번 아찔한 사고에 대한 포괄적인 이해를 제공하고 유사한 사건을 방지하기 위한 조치를 시행할 것으로 예상됩니다. 여기에는 레이스 컨트롤, 팀, 마샬 간의 커뮤니케이션 프로토콜 검토와 다양한 레이스 조건에서의 잔해물 수거 절차 개선이 포함될 것입니다. 초점은 급변하는 상황에 대응하는 드라이버를 부당하게 처벌하지 않으면서 마샬의 안전을 보장하는 데 맞춰질 것입니다.
기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/lawson-shocked-by-mexican-federation-blaming-...






