르클레르, 페라리가 해밀턴 견인 도움 안 준 이유 이해

샤를 르클레르는 루이스 해밀턴이 그리드 페널티를 받았음에도 불구하고, 페라리가 예선에서 해밀턴을 이용해 자신에게 견인(토우) 도움을 주지 않은 결정을 이해한다고 밝혔습니다. 르클레르는 이를 논의할 문제로 보면서도 그 이면의 큰 그림을 이해했습니다.

주요 내용:

루이스 해밀턴의 5그리드 강등 페널티는 페라리가 그를 '희생'시켜 샤를 르클레르가 몬차의 긴 직선 구간에서 결정적인 견인 도움을 받아 예선 기록을 향상시킬 수 있는 기회였습니다. 이 전략적 결정은 치열한 예선 경쟁 속에서 개별 드라이버의 성과와 팀의 목표 사이의 복잡한 균형을 보여줍니다.

상황 분석:

• 해밀턴은 예선 5위를 기록했지만 페널티로 인해 10위에서 출발하며, 팀 동료 카를로스 사인츠 바로 뒤에 자리하게 됩니다.
• 르클레르는 예선 3위인 오스카 피아스트리와 단 0.025초, 막스 베르스타펜의 폴 포지션과 0.215초 차이였기에, 견인이 그의 출발 위치를 크게 향상시킬 수 있었을 것입니다.

르클레르의 입장:

르클레르는 GPblog에