세팡 FP2, 샤를 르클레르 1위... 폭우 예보 속 긴박한 세션

샤를 르클레르가 세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 연습 주행 2세션(FP2)에서 페라리를 정상에 올리며, 레드불의 아이작 하자르와 맥라렌의 랜도 노리스를 제쳤습니다. 이번 세션은 예고된 폭우가 쏟아지기 전, 22명의 모든 드라이버가 핵심 데이터를 수집하기 위해 시간과 벌이는 사투와 같았습니다.

Why it matters:

세팡의 예측 불가능한 열대 기후와 고습도 환경 때문에 FP2 데이터는 시뮬레이션 결과와 실제 성능을 맞추는 데 필수적입니다. 상위 3명의 격차가 단 0.137초에 불과해, 페라리, 레드불, 맥라렌의 치열한 경쟁 구도가 그대로 드러났습니다.

The details:

• 페이스: 르클레르가 1분 37초 528로 가장 빨랐으며, 아이작 하자르(1:37.627)와 랜도 노리스(1:37.665)가 그 뒤를 이었습니다.
• 전략 변화: 대부분의 드라이버가 미디엄 타이어로 주행했으나, 맥라렌과 캐딜락, 그리고 알핀의 피에르 가슬리는 즉각적인 그립 확보를 위해 소프트 타이어를 선택했습니다.
• 트랙 사고: 루이스 해밀턴과 아우디의 가브리엘 보르톨레토 사이에 긴장감 넘치는 상황이 발생했습니다. 해밀턴은 이후 오른쪽 사이드미러의 시야 문제를 보고했습니다.
• 마무리 혼돈: 세션 종료 2분을 남기고 보르톨레토의 차량이 미들 섹터에서 멈추며 버추얼 세이프티 카(VSC)가 발동되었고, 결국 기록 경신 없이 세션이 종료되었습니다.

The big picture:

이번 세션은 하자르와 보르톨레토 같은 신예들의 공격적인 페이스가 돋보이며 2026년 그리드의 변화를 예고했습니다. 막스 베르스타펜이 초반 벤치마크를 세웠으나, 미디엄 컴파운드에 집중한 점으로 보아 레드불은 현재 단기 속도보다 롱런 레이스 셋업에 우선순위를 두고 있는 것으로 보입니다.

What's next:

비 소식이 계속되는 가운데, 팀들은 이제 롱런 주행에서 얻은 타이어 마모 데이터를 분석하는 데 집중할 것입니다. 이제 관건은 세팡의 변덕스러운 날씨를 얼마나 잘 극복하느냐에 달린 퀄리파잉으로 옮겨갑니다.