르클레르, 세팡으로 돌아온 바레인 GP FP2 1위 기록

샤를 르클레르가 다시 F1 캘린더에 복귀한 세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 바레인 그랑프리 두 번째 공식 연습 주행(FP2)에서 가장 빠른 랩타임을 기록했습니다. 우천 확률이 90%에 달해 세션 중단 우려가 컸으나, 다행히 트랙은 마른 상태를 유지했고 르클레르는 1분 37초 528의 벤치마크 타임을 세웠습니다.

Why it matters:

2017년 이후 오랜만에 돌아온 세팡 서킷은 모든 팀에게 심각한 '데이터 공백'을 의미합니다. 올해 바레인 GP가 말레이시아에서 개최되면서 팀들은 참고할 역사적 데이터가 매우 부족한 상황입니다. 변동성이 큰 서킷 특성상, 기준점이 되는 셋업을 잡기 위해 연습 주행의 매 랩이 결정적인 역할을 합니다.

The details:

• 상위권 순위: 르클레르가 소프트 타이어로 세션을 주도했으며, 레드불의 아이작 하자르(+0.099초)와 맥라렌의 랜도 노리스(+0.137초)가 그 뒤를 바짝 쫓았습니다.
• 전술적 변화: 비 예보로 인해 평소와는 다른 패턴의 주행이 펼쳐졌습니다. 대부분의 드라이버가 세션 시작과 동시에 트랙에 진입했으며, 보통 세션 후반에 이뤄지는 소프트 타이어 런이 시작 20분 만에 빠르게 진행되었습니다.
• 성능 격차: FP1에서 가장 빨랐던 막스 베르스타펜은 미디엄 타이어를 사용해 4위(+0.257초)에 머물렀고, 루이스 해밀턴은 페라리 SF-26을 타고 5위를 기록했습니다.
• 트랙 상황: 리암 로슨과 아우디의 가브리엘 보르톨레토 사이에 치열한 휠투휠 배틀이 벌어졌습니다. 하지만 이후 보르톨레토의 R26 차량이 미들 섹터에서 멈춰 서며 버추얼 세이프티 카(VSC)가 발동되었고, 세션 후반의 기록 경신 시도는 무산되었습니다.

What's next:

초기 데이터를 확보한 팀들의 시선은 이제 예선으로 향합니다. 팀들은 FP2 후반부에 수집한 레이스 시뮬레이션 데이터를 분석해 타이어 전략을 확정할 예정입니다. 관건은 페라리가 보여준 압도적인 순수 페이스가 토요일 예선까지 이어질 수 있을지 여부입니다.