르클레르, 페라리의 시즌 막판 반등 희망 없다고 인정

페라리의 샤를 르클레르는 아제르바이잔 그랑프리에서 자신과 팀 모두 기대에 미치지 못했으며, 남은 2025 F1 시즌 동안 시즌 막판의 극적인 반등을 기대하기 어렵다고 인정했습니다. 이는 시즌 초반의 희망에도 불구하고 바쿠에서의 실망스러운 주말로 이어졌으며, 올해 스쿠데리아의 전반적인 부진을 반영합니다.

왜 중요할까:

페라리가 우승에 도전하지 못하고 드라이버들이 솔직하게 부진을 인정하는 것은 유서 깊은 이탈리아 팀의 더 깊은 문제를 시사합니다. 곧 대규모 업그레이드가 예정되어 있지 않기 때문에, 희망으로 시작했다가 중위권으로 추락한 이번 시즌의 어려운 마무리를 티포시들이 직면해야 하며, 이는 컨스트럭터스 챔피언십 순위에도 위험을 초래합니다.

주요 내용:

• 실망스러웠던 바쿠: 금요일 프랙티스에서 선두를 달렸음에도 불구하고, 주말은 빠르게 꼬이기 시작했습니다. 루이스 해밀턴은 Q3 진출에 실패했고, 르클레르는 탑 10 슈트아웃 초반에 충돌하며 두 차량 모두 중위권에서 출발하게 되었습니다.
• 르클레르의 자기 비판: 샤를 르클레르는 자신의 퍼포먼스에 대해 솔직하게 책임을 지며, “올해 F1 시즌 중 제 기량이 가장 좋았던 시즌 중 하나였지만, 이번 주말 저는 있어야 할 수준에 도달하지 못했습니다. 이에 대한 책임은 제가 지겠습니다.”라고 말했습니다. 그는 Q3에서의 실수가 레이스를 심각하게 방해했으며, 추월을 어렵게 만들었다고 인정했습니다.
• 2024년의 역전극 재현 불가: 상당한 플로어 업그레이드 덕분에 몬자, 오스틴, 멕시코 시티에서 우승하며 시즌 막판 역주행에 성공했던 작년 시즌과 달리, 르클레르는 “올해는 그런 것이 없기 때문에 지금부터 크게 나아질 것이라고는 생각하지 않습니다.”라고 말했습니다.
• 해밀턴의 좌절: 루이스 해밀턴은 르클레르의 의견에 동의하며, 주말 초반의 긍정적인 출발에도 불구하고 8위와 9위라는 최종 성적을 “고통스럽고” “궁극적으로 실망스럽다”고 묘사했습니다. 이 부진한 결과는 페라리가 컨스트럭터스 순위에서 2위 자리를 잃게 만들기도 했습니다.

전반적인 상황:

페라리가 경쟁력을 유지하는 데 어려움을 겪는 것은, 특히 추운 날씨에서, 반복되는 양상입니다. 팀의 현재 상황은 시즌 초반의 포부와 2024년 보여준 강력한 시즌 마무리와는 극명한 대조를 이룹니다. 2025년 남은 기간 동안 상당한 업그레이드가 없을 것이라는 점은 현재 시즌을 수습하려 하기보다는 2026년 규정에 자원을 집중하는 전략적 전환을 시사합니다.

향후 과제:

르클레르의 솔직한 평가로 시즌 막판 역전의 희망이 꺾인 가운데, 페라리의 즉각적인 초점은 피해 최소화와 가능한 한 포인트 극대화로 옮겨갈 가능성이 높습니다. 팀은 남은 시즌을 잘 마무리하고 더 경쟁력 있는 미래를 위한 기반을 다지기 시작할 것이며, 티포시들은 2025 시즌이 끝나기 전에 열정을 다시 불붙일 만한 계기를 기대하고 있습니다.