진 알레시, 페라리 2026년 시즌 ‘진짜’ F1 차에 ‘매우 만족’

왜 중요한가:

진 알레시의 호평은 티포시에게 큰 영향력. 과거 비판에서 현재 낙관으로 전환은 마라넬로의 근본적 개선을 뜻한다. 2008년 이후 타이틀이 없던 팀에게 내부자의 ‘진정한 경쟁 차’ 평가는 심리적·경쟁적 이정표.

세부 내용:

• 알레시의 입장 전환: 전 페라리 드라이버는 과거 시즌 프리뷰를 “재앙”이라 인정했지만, 현재 평가는 차 성능에 근거한다.
• 순위 현실: 페라리는 90점과 3번의 포디움을 기록, 일관성 향상. 그러나 메르세데스는 3연승으로 완전 장악.
• 성능 격차: 알레시는 페라리가 스타트 구간에서는 메르세데스 W17을 견제할 수 있지만, 클린 에어에서는 1초 차이 벌어지면 따라가지 못한다.
• 드라이버 라인업: 루이스 해밀턴을 초기 비판에서 방어하며 중국 GP 포디움을 “여전히 존재함”의 증거로 꼽는다. 샤를 르클레르를 막스 베르스타펜과 동등한 1인자로 평가한다.
• 개발 경쟁: 시즌 결과는 인‑시즌 개발에 달렸다. 동일 엔진을 쓰는 맥라렌이 치열한 경쟁자가 될 것이며, 레드불과 베르스타펜도 계속 위협한다.

앞으로는:

마이애미 이후 도입될 수 있는 ADUO 규정은 게임 체인저가 될 수 있다. 적용 시 페라리와 레드불은 파워 유닛을 개선해 메르세데스와의 격차를 좁힐 기회를 얻는다. 긴 개발 시즌과 맞물려 ‘진짜’ 차는 챔피언십 전쟁의 시작일 뿐이다.