훌켄베르크, "이몰라는 매우 근접했던 레이스 중 하나"...킥 자우버, 포인트 획득 문턱까지 와

니코 훌켄베르크는 일요일 이몰라에서 열린 레이스 후반 10위권에 진입했으나, 레이스 막판 세이프티 카로 인해 아쉽게도 포인트를 획득하지 못했습니다. 결국 그는 세이프티 카로 인해 대열이 다시 뭉친 후 더 빠른 차들에게 추월당하며 12위로 경주를 마쳤습니다. 훌켄베르크는 레이스 후 인터뷰에서 포인트 경쟁을 할 기회를 얻은 것은 주로 운 덕분이었다고 말하며 긍정적인 태도를 보였습니다.

그는 "올해 가장 접전이었고 긍정적이었던 레이스 중 하나였지만, 명백히 VSC 타이밍에 약간의 운이 따랐다"고 설명했습니다. "그 덕분에 저렴한 비용으로 피트스톱을 할 수 있었고, 그것이 우리를 그 위치에 올려놓은 것이다. 하지만 페이스는 여러 차례 괜찮았고, 당시 페이스는 전혀 나쁘지 않았지만, 세이프티 카로 인해 모든 차들이 뭉치면서 뒤에 있는 더 빠른 차들을 막아낼 수 없었다"고 덧붙였습니다.

킥 자우버는 순수한 페이스로 포인트를 획득하는 데 어려움을 겪어왔으며, 그들의 포인트는 호주 그랑프리에서 훌켄베르크의 활약으로 얻은 것이었습니다. 당시 빗속에서 차를 트랙에 유지할 수 있는 드라이버들에게 포인트 획득 기회가 열렸습니다.

반면, 가브리엘 보르톨레토는 이번 시즌 포인트를 획득하지 못했으며, 이몰라에서는 세 번의 피트스톱 후 필드 맨 뒤쪽에 머물렀습니다.

그는 "문자 그대로, 우리는 레이스 내내 잘못된 장소에서 잘못된 시간에 있었던 것 같다"며, 버추얼 세이프티 카(VSC) 기간 훨씬 전에 조기 피트스톱을 한 것에 대해 말했습니다. "레이스에서는 때때로 운이 좋거나 나쁠 때가 있다고 생각하는데, 오늘은 VSC 타이밍이 좋지 않아 많은 모멘텀을 잃었다. 레이스 초반에는 하드 타이어로 좋은 페이스를 보였지만, 그 때문에 약간 좌절스러웠다"고 덧붙였습니다.

자우버는 6점으로 종합 순위 최하위에 머물러 있습니다.