막스 베르스타펜과 레드불: 몬차의 '괴물'에서 F1 역대 최고 랩타임까지

중요성

막스 베르스타펜과 레드불이 몬차에서 F1 역사상 가장 빠른 랩타임을 기록했습니다. 이는 2023년 '괴물' 같던 차량과 극명한 대조를 이루며, 핵심적인 내부 조정과 RB21에 대한 깊은 이해를 의미합니다.

배경

2023년, 베르스타펜은 챔피언십을 이끌었음에도 불구하고 '문제 있는' 레드불 차량으로 몬차에서 6위에 그쳤습니다. 이 시기는 팀에게 중요한 경각심을 불러일으켰고, 전략적 변화와 전반적인 재평가로 이어졌습니다.

세부 내용

• 핵심 요인: 헬무트 마르코는 2024년의 학습, 이번 주말의 중요한 플로어 업그레이드, 그리고 차량 세팅에 대한 '다른 철학'을 꼽았습니다. 베르스타펜은 특히 잔드보르트에서의 학습을 바탕으로 한 세팅 변화가 가장 중요하다고 강조했습니다.
• 준비 방식의 변화: 레드불은 종종 부정확했던 시뮬레이터와 풍동 데이터에 대한 의존도를 줄였습니다. 이제 연습 주행 시 '일반 레이스 모드'로 엔진을 일관되게 사용하며, 이전의 '샌드백 전술'을 버리고 실제 페이스를 더 명확히 이해하게 되었습니다.
• 베르스타펜의 영향: 그는 2023년 몬차 이후 회의에서 핵심적인 역할을 했으며, 2024년 몬차에서는 중요한 세팅 결정을 내렸습니다. 피에르 바쉐(기술 디렉터)를 포함한 일부 팀원들의 조언과 달리, 그는 리어 윙을 줄여 최고 속도를 높이는 방향을 고수했고, 이는 폴 포지션 확보에 결정적인 역할을 했습니다.
• RB21의 현재 상태: 저-중 다운포스 서킷에서는 개선된 모습을 보이지만, 베르스타펜은 요철이 많은 시가지 서킷 등 구조적 약점이 여전히 존재한다고 인정했습니다. 팀은 차량이 여전히 민감하더라도 더 넓은 작동 범위와 최적의 세팅을 찾는 방법을 더 잘 이해하는 것을 목표로 하고 있습니다.

향후 전망

몬차에서의 발전은 RB21을 이해하는 데 중요한 첫걸음입니다. 비록 매주 지배적인 결과를 보장하지는 않지만, 이는 더 순조로운 레이스 주말과 맥라렌과 같은 라이벌과의 격차를 줄이기 위한 더욱 경쟁력 있는 레드불을 약속합니다.