콜튼 허타, 유럽 레이싱 도전으로 인디카의 희망 싣다

왜 중요한가:

허타의 F2 및 캐딜락 리저브 드라이버 전환은 인디카 출신 드라이버가 포뮬러 1에 진입하려는 중요한 시도입니다. 그의 활약은 개인적인 전망뿐만 아니라, 모터스포츠의 정점으로 향하려는 인디카 드라이버들의 벤치마크로서 면밀히 관찰될 것입니다. 허타의 성공은 미래의 인디카 인재들에게 문을 열어주며, 글로벌 무대에서 해당 시리즈의 명성을 강화할 수 있습니다.

세부 사항:

• 2026년 듀얼 역할: 허타는 2026시즌 캐딜락의 리저브 드라이버로 활동하는 동시에, Hitech 소속으로 포뮬러 2 챔피언십에 참가합니다. 이 F2 출전은 F1 시트 자격 획득에 필요한 슈퍼 라이선스 포인트를 쌓는 데 중요합니다.
• 인디카 커뮤니티의 지지: 2020년부터 허타와 함께 레이스를 펼쳐온 패토 오워드는 허타가 인디카 커뮤니티 전체의 전폭적인 지지를 받고 있다고 강조했습니다. 오워드는 RACER와의 인터뷰에서 "그는 자신만을 믿는 것이 아닙니다. 그의 성공을 위해 많은 사람들이 밀어주고 있다는 것을 확실히 느낍니다"라고 말했습니다.
• F1 야망: 오워드는 2027년 F1 시트 확보가 허타에게 강력한 가능성이라고 믿으며, 허타가 이러한 전망 없이 이처럼 중대한 커리어 전환을 하지 않을 것이라고 시사했습니다. 오워드는 "2027년에 그가 포뮬러 1 시트에 앉지 않는다면 놀랄 것입니다"라고 덧붙였습니다.
• 도전적인 전환: 허타는 2026년 F2 경기, 캐딜락 리저브 임무, 그리고 캐딜락 소속으로 세 차례의 IMSA 스포츠카 챔피언십 레이스 참가를 포함한 힘든 일정을 소화해야 합니다. 오워드는 인디카와 F2의 상당한 차이를 지적하며, 특히 타이어 특성 면에서 F2 차량이 능력과 주행감 면에서 "인디카보다 훨씬 열악하다"고 언급했습니다.

앞으로의 과제:

콜튼 허타는 이미 초기 F2 차량 테스트를 마쳤으며, 앞으로 더 많은 적응 기회가 주어질 것으로 예상됩니다. 여기에는 아부다비 그랑프리 시즌 종료 테스트에서의 공개 출전도 포함될 수 있습니다. 다가오는 해는 허타가 포뮬러 1에서의 미래를 확보해야 하는 강렬한 압박감 속에서 다수의 레이스 약속을 균형 있게 이행해야 하는 엄격한 시험대가 될 것입니다. 만약 그가 이러한 도전을 성공적으로 헤쳐나간다면, 그는 인디카의 많은 사람들의 희망을 충족시키고 F1 그리드로 향하는 길을 열 수 있을 것입니다.