헬무트 마르코, 2027년 레이싱 불스 시트에 리암 로슨보다 니콜라 촐로프 선호

헬무트 마르코 고문이 2027년 레이싱 불스 시트의 적임자로 리암 로슨보다 니콜라 촐로프를 선호한다는 뜻을 밝혔습니다. 로슨이 2026 시즌 내내 강력한 퍼포먼스를 보여주었음에도 불구하고, 마르코 고문은 레드불 주니어 육성 체계의 전통을 유지하기 위해 다음 유망주에게 우선순위를 두어야 한다고 믿고 있습니다.

Why it matters:

이번 결정은 '검증된 실력'과 '엄격한 육성 철학' 사이의 심각한 갈등을 야기합니다. 로슨은 2026년 한 해 동안 자신이 F1 그리드에 어울리는 드라이버임을 입증했으며, 심지어 아이작 하자르가 시즌 중 부상을 당했을 때 레드불 레이싱의 메인 시트를 맡기도 했습니다. 이미 능력이 검증된 드라이버 대신 잠재력만으로 촐로프를 선택하는 것은 안정성보다 가능성에 도박을 거는 위험한 선택이 될 수 있습니다.

The details:

• 촐로프의 상승세: 현재 포뮬러 2(F2) 챔피언십 2위를 달리고 있는 촐로프는, F2 선두인 라파엘 카마라가 2027년 하스(Haas)행을 확정한 상황에서 가장 매력적인 주니어 재능으로 떠올랐습니다.
• 준비 과정: 촐로프는 이미 팀에 합류하기 시작했으며, 지난 8월 말 이몰라에서 TPC 차량으로 690km 테스트를 마쳤습니다.
• 로슨의 불안한 위치: 2026년은 로슨의 커리어 중 가장 경쟁력 있는 시즌이었지만, 미래는 여전히 불투명합니다. 현재 시즌 이후의 계약 연장을 아직 확정 짓지 못한 상태입니다.
• 레드불의 철학: 마르코 고문은 고(故) 디트리히 마테시츠의 신념인 "우리는 스타를 사는 것이 아니라, 스타를 만든다"는 말을 촐로프를 선호하는 핵심 이유로 꼽았습니다.

The big picture:

레드불은 항상 시스터 팀을 엘리트 아카데미 졸업생들을 위한 '최종 마무리 학교'로 활용해 왔습니다. 로슨이 네 차례의 F1 출전 경험이 있다고는 하지만, 풀 시즌으로는 이제 겨우 두 번째 시즌을 마쳐가는 단계입니다. 마르코 고문에게 중요한 것은 '지금 당장 누가 가장 잘하는가'가 아니라, 세바스티안 베텔이나 막스 베르스타펜처럼 '레드불이 직접 키운 챔피언'이라는 장기적인 틀에 누가 더 적합한가입니다.

What's next:

앨런 퍼메인 레이싱 불스 팀장은 2027년 라인업을 확정 짓는 데 서두르지 않겠다는 입장입니다. 두 자리를 두고 세 명의 유능한 드라이버가 경쟁하고 있는 만큼, 퍼메인 팀장은 2026 시즌의 마무리와 촐로프의 F2 최종 성적을 지켜본 뒤 최종 결정을 내릴 예정입니다.