해밀턴, 미국 GP FP3 1위... 페라리 압도적 페이스 과시

루이스 해밀턴이 1분 34초 893의 기록으로 미국 그랑프리 마지막 연습 주행(FP3) 정상에 오르며 막스 베르스타펜과 팀 동료 샤를 르클레르를 제쳤습니다. 이번 세션은 상위권의 치열한 순위 다툼과 더불어 트랙 리밋(Track Limits)과의 끊임없는 싸움이 펼쳐졌으며, 결국 이 정교함의 차이가 최종 기록을 결정지었습니다.

Why it matters:

오스틴에서 보여준 페라리의 페이스는 업데이트된 에어로 패키지가 최적의 성능을 내고 있음을 시사합니다. 해밀턴과 르클레르가 압도적인 순수 속도를 보여줌에 따라, 스쿠데리아 페라리는 이번 퀄리파잉의 가장 강력한 우승 후보로 떠올랐습니다. 연습 주행의 지배력을 폴 포지션으로 연결시킨다면 2026 챔피언십 경쟁의 흐름을 바꿀 수 있는 중요한 모멘텀이 될 것입니다.

The details:

• 페라리의 속도: 해밀턴이 1위를 차지했지만, 사실 샤를 르클레르의 최고 랩(1:34.810)이 트랙 리밋 위반으로 삭제되었습니다. 만약 인정되었다면 해밀턴보다 0.083초 더 빨랐을 기록입니다.
• 추격 그룹: 레드불의 막스 베르스타펜이 가장 근접한 유효 기록(+0.168초)을 세웠으며, 메르세데스의 키미 안토넬리가 4위를 기록하며 강한 인상을 남겼습니다.
• 기술적 조정: 페라리는 공기 흐름과 냉각 효율 최적화를 위해 에어로 페인트를 활용해 업데이트된 사이드포드 디자인을 테스트했습니다.
• 그리드 격차: 아우디의 니코 훌켄버그가 7위에 오르며 선전한 반면, 윌리엄스와 캐딜락 차량들은 고전하며 최하위 4자리를 차지했습니다.
• 세션의 변수: 많은 드라이버들이 트랙 리밋으로 고생했습니다. 랜도 노리스와 키미 안토넬리 역시 9번과 12번 코너에서 리밋 위반으로 결정적인 랩 기록을 잃었습니다.

What's next:

이제 모든 시선은 퀄리파잉으로 향합니다. 페라리는 FP3의 지배력을 바탕으로 프런트 로우(1, 2위) 석권을 노릴 것입니다. 드라이버들에게 주어진 최대 과제는 '정밀함'입니다. 오늘 세션에서 보았듯, 폴 포지션급 랩과 삭제되는 랩 사이의 차이는 아주 미세하기 때문입니다.