오스틴 스프린트 P4, 해밀턴, 페라리에서의 첫 포디엄 기대감 고조

오스틴 스프린트: 해밀턴, 4위로 르클레르 앞서며 포디엄 기대감 키워

루이스 해밀턴이 페라리 SF-25로 인상적인 성장을 이어가며 오스틴 스프린트 레이스에서 P4를 기록했습니다. 이는 팀 동료 샤를 르클레르를 앞선 결과로, 메인 레이스에서의 포디엄 가능성에 대한 그의 자신감을 높였습니다.

왜 중요한가:

시즌 초반의 어려운 시작에도 불구하고, 해밀턴의 꾸준한 퍼포먼스와 최근 레이스에서 르클레르를 능가하는 능력은 페라리 차량에 성공적으로 적응했음을 보여줍니다. 특히 포디엄을 포함한 좋은 결과는 페라리에서의 그의 중요한 이정표가 될 것이며, 팀에 결정적인 모멘텀을 제공할 수 있습니다.

세부 사항:

• 해밀턴은 오스틴 스프린트에서 P4를 기록하며 샤를 르클레르를 제쳤습니다. 이는 네덜란드 그랑프리 이후 팀 동료를 점점 더 앞서 나가는 추세를 보여줍니다.
• 스프린트에 대해 해밀턴은 "차량은 스프린트 예선 때와 같았습니다. 페이스는 괜찮았습니다. 레이스 트림에서는 조금 더 나은 느낌이었습니다. 주변 누구와의 델타도 크지 않았습니다."라고 언급했습니다.
• 그는 페르난도 알론소, 니코 휠켄베르크, 오스카 피아스트리, 랜도 노리스가 연루된 1번 코너의 다중 추돌 사고를 능숙하게 피했습니다. 이 사고로 여러 드라이버가 리타이어했습니다.
• "1번 코너의 혼란을 겨우 피했습니다. 차를 제대로 좋은 위치에 두지 못했습니다. 안쪽에 알론소가 보이는 것을 보고 오른쪽으로 갔고, 찰스에게 길을 열어주었습니다. 출발은 좋았습니다. 3위 안에 들기에는 충분히 가까이 가지 못해 아쉽지만, 오늘 예선에서는 더 나은 결과를 기대하고 있습니다. 손가락으로 행운을 빌어야죠."라고 해밀턴은 설명했습니다.
• 강력한 P4 기록에도 불구하고, 해밀턴은 원치 않는 기록의 문턱에 서 있습니다. 바로 포디엄 없이 가장 많은 레이스를 치른 페라리 드라이버가 되는 것입니다. 하지만 현재 그의 폼으로 미루어 볼 때, 오스틴이 이 기록을 마침내 깰 수 있는 곳이 될 수 있습니다.

앞으로는:

해밀턴의 강력한 스프린트 성적은 오스틴에서의 유망한 메인 레이스를 위한 발판을 마련했습니다. '해밀턴의 놀이터'라고도 불리는 COTA에서의 그의 역사적인 성공을 고려할 때, 포디엄 피니시는 현실적인 가능성입니다. 이는 개인적인 성과일 뿐만 아니라, 라이벌과의 격차를 좁히기 위해 노력하는 페라리에게도 중요한 사기 진작이 될 것입니다.