해밀턴, 오랜 매니저와 결별… 메르세데스 차주들 2026 엔진 하베스트 정상 작동

왜 중요한가:

• 해밀턴의 매니지먼트 교체가 남은 챔피언십 경쟁에 영향을 줄 수 있다.
• 드라이버들이 하베스트 시스템에 자신감을 보이면, 모든 팀이 안고 있던 주요 성능 변수의 불확실성이 사라진다.

상세 내용:

• 해밀턴·하인스: 양측 모두 우호적인 관계를 유지한다. 하인스는 캐딜락 모터스포츠 부문 선임직으로 이동한다. 해밀턴은 아직 후임을 공개하지 않았으며, 미국 기반 매니지먼트 체계를 고려 중이다.
• 메르세데스의 하베스트: 조지 러셀은 “풀 스로틀에서 하베스트를 조절하는 느낌이 도로차의 언덕 변속보다 훨씬 부드럽다”고 평가했다. 신인 키미 안톤넬리는 서킷 레이아웃에 따라 미세 조정이 필요하지만 전반적인 감각은 “정상”이라고 말했다.
• 기술 배경: 2026년 규정은 가속 중에도 회생 가능한 KERS(동력 회수 시스템)를 갖춘 하이브리드 파워 유닛만을 허용한다. 초기 테스트에서 토크 감소 현상이 포착돼 주행성능 논란이 일었다.

앞으로의 전개:

• 해밀턴은 몇 주 내에 새로운 매니지먼트 체계를 발표할 전망이며, 다음 프리시즌 테스트 전까지 결정될 가능성이 높다.
• 메르세데스는 하베스트 알고리즘을 지속적으로 개선하고, 바레인·사우디 레이스에서 드라이버 피드백 세션을 진행한다.
• FIA는 올해 말 최종 2026년 엔진 가이드라인을 발표한다. 하베스트 성능에 대한 남은 의문이 해소되지 않으면, 그리드 전체의 개발 우선순위에 영향을 미칠 수 있다.