해밀턴, 오스틴 FP3 1위... 트랙 리밋이 가른 순위

루이스 해밀턴이 미국 그랑프리 최종 연습 세션(FP3)에서 1분 34초 893을 기록하며 퀄리파잉 전 가장 빠른 페이스를 보였습니다. 막스 베르스타펜과 팀 동료 샤를 르클레르를 간발의 차로 따돌리며, 오스틴의 프런트 로우를 향한 치열한 접전을 예고했습니다.

Why it matters:

이번 세션으로 페라리와 레드불이 여전히 폴 포지션의 가장 강력한 후보임을 확인했습니다. 특히 트랙 리밋 관리가 매우 까다로운 상황에서 기록 차이가 매우 적다는 점은, 토요일 퀄리파잉에서 순수 속도만큼이나 정교함과 규정 준수가 승부처가 될 것임을 시사합니다.

The Details:

• 해밀턴은 세션 종료 전 마지막 20분 동안 유일하게 1분 35초의 벽을 깨며 1위를 확정 지었습니다.
• 트랙 리밋 난항: 샤를 르클레르와 랜도 노리스는 10번 코너에서 흰색 선을 넘으면서 경쟁력 있는 랩 타임들이 삭제되어 순위권 진입에 실패했습니다.
• 메르세데스의 페이스: 챔피언십 선두 키미 안토넬리는 4위에 머물렀으며, 이는 실버 애로우즈가 현재 스쿠데리아와 레드불의 정점 페이스보다는 약간 뒤처져 있음을 보여줍니다.
• 미드필드 변화: 아우디의 니코 휠켄베르크가 7위를 기록하며 맥라렌의 랜도 노리스보다 빠른 페이스를 보이는 인상적인 성과를 거두었습니다.
• 기술적 변수: 막스 베르스타펜은 세션 내내 불안정한 다운시프트를 보고했음에도 불구하고 2위로 세션을 마쳤습니다.

The Big Picture:

2026 시즌이 진행됨에 따라 경쟁 구도가 계속해서 재편되고 있습니다. 해밀턴과 르클레르가 몰고 있는 SF-26은 매우 강력해 보이며, 아우디와 캐딜락 같은 신규 제조사의 합류로 미드필드 싸움은 더욱 복잡해졌습니다. 레드불은 여전히 위협적이지만, 선두와의 격차는 예전보다 훨씬 좁혀진 상태입니다.

What's next:

이제 모든 시선은 퀄리파잉으로 향합니다. 상위 5명의 격차가 0.5초 미만인 상황에서, 단 한 번의 실수나 트랙 리밋 위반이 폴 포지션과 중위권 출발을 가르는 결정적인 차이를 만들 것입니다.