“나태해질 시간 없다” 레드불 아이작 하자르, 베르스타펜과의 경쟁 소회

아이작 하자르는 팀 동료 막스 베르스타펜이 조언을 구할 때 매우 개방적인 태도를 보인다고 밝혔습니다. 하지만 동시에 4회 챔피언인 베르스타펜의 무자비한 페이스를 따라잡기 위해서는 단 한 순간의 방심도 허용되지 않는다는 점을 인정했습니다. 밀턴 킨즈 스쿼드에서의 두 번째 시즌을 맞이한 하자르는 이미 베르스타펜을 예선에서 두 차례나 앞섰고, 네 차례나 0.12초 차이 내로 진입하며 전임자들보다 더 큰 가능성을 보여주고 있습니다.

Why it matters:

레드불의 '세컨드 시트'는 리암 로슨과 츠노다 유키 모두 2025년 베르스타펜의 기준치에 도달하지 못하며 악명 높은 '커리어 함정'이 되었습니다. 하자르가 보여준 초기 경쟁력은 레드불이 마침내 안정적인 서포팅 드라이버를 찾았을 가능성을 시사하며, 이는 2026년 규정 변화를 앞두고 팀의 개발 방향과 컨스트럭터 챔피언십 수성에 결정적인 요소가 될 것입니다.

The details:

• 하자르는 베르스타펜이 먼저 조언을 청하지는 않지만, 질문했을 때는 "매우 개방적이고 친절하며" 정보를 숨기지 않는다고 전했습니다. 그는 "베르스타펜은 스스로 강하다는 것을 알기에 모든 것을 공유한다"고 설명했습니다.
• 베르스타펜과 함께 달린다는 것은 곧 "나태해질 시간이 없다"는 뜻입니다. 하자르는 챔피언이 세우는 매 랩의 기록이 자신을 "끝까지 밀어붙이게(dig very deep)" 만든다고 말했습니다.
• 수치로 보는 경쟁력: 하자르는 이번 시즌 이미 두 번의 예선에서 베르스타펜을 제쳤고, 네 차례나 0.12초 차이 내에 진입했습니다. 이는 최근 몇 년간 레드불이 겪었던 일방적인 팀 동료 간의 격차와는 대조적인 모습입니다.
• 이러한 극한의 경쟁은 실수로 이어지기도 했습니다. 마이애미에서의 리타이어와 모나코 연습 주행 중 벽에 충돌한 사건은 최대 성능을 끌어내려는 압박감 속에서 발생한 결과입니다.
• 하자르는 자신의 실수에 대해 "나는 아직 젊고 두 번째 시즌이다. 지금 실수하며 배우는 것이다. 훗날 챔피언이 될 차를 탔을 때는 실수하지 않을 것"이라며 장기적인 관점을 유지했습니다.

What's next:

하자르의 당장은 챔피언십 순위보다 순수한 퍼포먼스 향상에 집중하고 있습니다. "그리드 최강자"와 직접적으로 자신을 비교하며, 공격적인 페이스를 유지하는 동시에 실수를 줄여나가겠다는 의지를 보이고 있습니다. 레드불이 다가오는 오스트리아 그랑프리를 위해 대규모 업데이트를 준비 중인 만큼, 하자르가 이 속도를 꾸준한 결과로 증명할 수 있을지 주목됩니다.