조지 러셀, US GP 스프린트에서 막스 베르스타펜 추월 시도 '마지막 기회'였던 이유 설명

결과

조지 러셀(메르세데스)은 미국 그랑프리 스프린트 레이스에서 막스 베르스타펜에 이어 2위로 아쉽게 레이스를 마쳤습니다. 베르스타펜의 잠시 주춤한 틈을 타 8랩에서 12번 코너 안쪽으로 파고드는 대담한 '마지막 기회' 추월을 시도했습니다.

중요한 이유:

• 러셀의 공격적인 움직임은 짧고 득점 기회가 적은 F1 스프린트 레이스의 높은 긴장감과 경쟁 정신을 잘 보여줍니다. 드라이버들은 종종 더 큰 위험을 감수합니다.
• 이는 맥스 베르스타펜이라는 압도적인 강자에게 맞설 때, 불리한 위치에서도 기회를 잡으려는 러셀과 같은 드라이버의 의지를 보여줍니다.

세부 사항:

• 러셀은 스프린트 레이스에서 5번 그리드에서 출발했지만, 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 첫 랩 사고로 순위가 상승했습니다.
• 8랩에서 러셀은 베르스타펜의 페이스가 다소 떨어진 것을 포착하고, 레이스를 이길 유일한 기회라고 판단해 12번 코너에서 승부를 걸었습니다.
• 추월 시도: 러셀은 안쪽으로 깊숙이 파고들었지만 코너를 완전히 통과하지 못했고, 충돌을 피하기 위해 베르스타펜이 트랙 밖으로 나가야 했습니다.
  • 베르스타펜은 선두를 유지했음에도 불구하고 팀 라디오를 통해 불만을 표출했습니다.
• 러셀은 베르스타펜에게 0.395초 뒤진 2위로 들어왔으며, 카를로스 사인츠(페라리)가 포디엄에 올랐습니다.

분석:

• 러셀의 설명은 스프린트 레이스에서 제한된 기회만을 노려 베르스타펜의 약점을 파고들려는 전술적 접근을 시사합니다.
• 성공하지 못했더라도, 안전하게 달리기보다 우승할 기회를 우선시하는 '후회 없는' 태도를 반영합니다.

향후 전망:

• 러셀은 2위라는 좋은 성적을 거두었지만, 맥라렌 차량들이 사고 없이 완주했다면 앞섰을 것이라는 그의 발언은 치열한 경쟁 구도를 보여줍니다.
• 메르세데스는 앞으로의 레이스에서, 특히 레드불과 부활한 맥라렌과 경쟁하며, 이러한 성능을 바탕으로 잠재적인 페이스 격차를 해결해 나가야 할 것입니다.