포뮬러 E, 혁신적인 Gen4 차량 최초 주행 공개

포뮬러 E가 폴 리카르 서킷에서 진행된 첫 번째 주행 테스트에서 차세대 Gen4 레이싱 카를 공개하며 거대한 도약을 이루어냈습니다. 804마력 이상의 출력과 시속 320km를 넘는 최고 속도를 자랑하는 이 차량은 현행 Gen3 모델 대비 약 70% 성능 향상을 의미하며, 전기 모터스포츠의 새로운 역량 시대를 알립니다.

왜 중요한가:

Gen4의 데뷔는 전기 레이싱 기술의 진화와 잠재력을 입증하는 결정적 증거입니다. 한때 전기차에 불가능하다고 여겨졌던 성능 지표를 달성함으로써, 포뮬러 E는 도로 주행과 직결된 혁신을 위한 합법적인 실험실로서의 입지를 강화하고, 전기차 성능의 한계에 대한 인식에 직접적으로 도전하며 주요 자동차 제조사들을 개발 플랫폼에 투자하도록 유치하고 있습니다.

세부 내용:

• Gen4 차량은 폴 리카르 서킷에서 첫 동적 모습을 선보이며, 속도와 파워에서의 상당한 도약을 즉시 입증했습니다.
• 성능 도약: 최고 성능 모드(예선 및 어택 모드 사용 시)에서 차량은 804마력(bhp)을 생산하며, 이는 전작 대비 급격한 증가 수치입니다. 최고 속도는 시속 320km를 넘습니다.
• 기술적 최초: 이 차량은 영구 사륜구동, 완전 재활용 가능 섀시, 브리지스톤 타이어로의 전환 등 챔피언십에 여러 획기적인 기능을 도입합니다.
• 제조사 개발: 이제 프로토타입의 정교화 작업은 포르쉐, 재규어, 스텔란티스, 닛산, 롤라 카스, 마힌드라 등 시리즈 참여 제조사들로 넘어가며, 레이싱 데뷔 전까지 개발을 더욱 추진할 예정입니다.
• 드라이버 중심 설계: 차량이 더 커졌으며, 파워 스티어링과 재설계된 콕핏 같은 새로운 기능을 도입해 향상된 성능에 대한 드라이버의 편의성과 제어력을 개선했습니다.

다음 단계:

Gen4 시대는 2026/27 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌에 공식적으로 시작됩니다.

• 확정된 6개 제조사의 집중적인 개발은 올해와 내년 내내 계속되어 최종 경쟁 패키지를 형성할 것입니다.
• 이 차량은 2014년 차량 교체가 필요했던 레이스로 시작된 시리즈의 초기 시대 장을 닫고, 전례 없는 성능과 지속 가능한 기술에 초점을 맞춘 단일 차량 레이스로 정의되는 새로운 시대를 엽니다.