FIA, 2026년 F1 차량 출발 절차 연장 시험 실시…맥라렌 우려 반영

FIA가 2026년식 포뮬러 1 차량을 위한 더 긴 출발 절차 시험에 돌입했다. 이는 맥라렌이 새로운 터보차저를 수동으로 준비하는 과정이 번거롭다는 우려를 제기한 데 따른 조치다. 바레인 프리시즌 테스트에서 진행된 시험에서는 출발 순서에 5초가 추가되었으며, 팀들은 이 절차가 원활하게 진행되었다고 보고했다. 최종 결정은 호주 그랑프리 이전에 내려질 예정이다.

중요성:

출발 절차는 매우 중요한 고압력 순간으로, 여기서 발생하는 지연이나 문제는 첫 번째 코너를 돌기도 전에 드라이버의 레이스를 망칠 수 있다. 2026년 파워 유닛은 드라이버가 터보를 준비하기 위해 10초 이상 엔진 회전수를 수동으로 유지해야 하므로, 타이밍을 정확히 맞추는 것이 공정하고 안전한 레이스 출발을 보장하고 그리드에 차량이 남아 있는 것을 방지하는 데 필수적이다.

세부 내용:

• 안드레아 스텔라 맥라렌 팀 원장은 처음에 표준 출발 절차 시간이 새로운 2026년 차량 사양에 비해 너무 짧아 드라이버들이 준비되지 않을 위험이 있다고 우려를 표명했다.
• 이에 대응하여 FIA는 바레인 테스트에서 수정된 절차를 시험했으며, 차량이 그리드에 정렬된 시점과 출발 신호등 시퀀스 시작 사이에 추가로 5초를 더했다.
• 이 시험은 수요일 테스트 종료 시점에 진행되었으며 성공적인 것으로 평가되었다. 맥라렌의 성능 기술 책임자 마크 템플에 따르면, 이 과정은 "상당히 정상적이고 합리적"으로 보였다.
• 관리 기관은 바레인에서 목요일과 금요일에 각각 반나절씩 진행되는 테스트 후에도 연장된 절차 실험을 계속하여 더 많은 데이터를 수집할 계획이다.
• 이러한 시험에서 드라이버와 팀들의 피드백을 수집하여 시즌 시작 전 최종 미세 조정에 반영할 예정이다.

다음 단계:

FIA는 호주에서의 첫 레이스에 적용할 출발 시퀀스를 결정하기 전에, 바레인에 남은 테스트 일정을 활용해 절차를 다듬을 것이다. 초기 시험이 당장의 우려를 완화시켰지만, 드라이버와 팀들의 지속적인 피드백을 바탕으로 추가 조정이 가능하며, 새로운 시대의 차량을 위한 신뢰할 수 있고 일관된 프로세스를 확립하는 것이 목표다.