FIA, 카타르 GP 타이어 안전 점검…피렐리, 깊은 손상 발견 후 긴급 조사

FIA, 카타르 GP 타이어 안전 점검 착수

피렐리가 카타르 로사일 서킷에서 열린 금요일 세션 후 F1 타이어에서 '깊은' 손상을 발견함에 따라, FIA는 카타르 그랑프리(GP)를 앞두고 예방 조치를 고려하고 있습니다. 새롭게 추가되거나 확장된 트랙 리미트 억제 장치로 사용된 날카로운 그라벨이 타이어 손상을 유발하고 있으며, 이번 주말 이미 25랩 최대 타이어 사용 규정이 시행 중임에도 불구하고 펑크 가능성에 대한 우려를 낳고 있습니다.

왜 중요한가:

• 즉각적인 사고 없이도 심각한 타이어 손상이 발견되었다는 점은 드라이버들에게 상당한 안전 위험을 초래하며, 경주 진행에 차질을 빚을 수 있습니다.
• 이 상황으로 인해 FIA는 트랙 수정이나 규정 변경을 통해 개입해야 할 수도 있으며, 이는 스프린트와 그랑프리의 스포츠 정통성과 흐름에 영향을 미칠 수 있습니다.
• 특히 연석이 거친 서킷에서 발생하는 타이어 내구성 문제와 트랙 디자인의 지속적인 과제를 강조하며, F1 안전에 대한 끊임없는 경계가 필요함을 시사합니다.

세부 사항:

• 타이어 손상 발견: 금요일 연습 주행 및 스프린트 예선 후, 피렐리는 타이어 트레드에서 '깊은' 찢어짐을 보고했으며, 일부는 내부 구조까지 도달했지만 아직 코드가 끊기지는 않았습니다.
• 원인: 손상은 로사일 서킷의 '날카로운' 그라벨 스트립 때문으로 분석됩니다. 이 서킷의 그라벨은 다른 서킷보다 더 날카롭고 덜 둥근 것으로 알려졌습니다.
• 새로운 트랙 특징: 지난해 이후 턴 6, 10, 14, 16에 물리적인 트랙 리미트 억제 장치 역할을 하는 새로운 또는 확장된 그라벨 스트립이 여러 개 추가되었습니다.
• 드라이버 이탈: 드라이버들이 탈출 구역을 사용하고 이 그라벨 스트립 위를 주행하면서 날카로운 그라벨이 레이싱 라인으로 유입되어 손상을 가중시켰습니다.
• FIA 모니터링: FIA는 상황을 면밀히 주시하고 있으며, 타이어 손상이 심각한 우려 사항이 될 경우 트랙 청소를 위해 레드 플래그나 세이프티 카를 사용하는 등 조치를 취할 준비가 되어 있습니다.
• 잠재적 해결책: 그라벨 트랩 제거 및 재포장 또는 트랙 리미트 재정의와 같은 옵션이 있으며, 이는 2023년 이 서킷에서 연석 문제로 타이어 찢어짐이 발생했을 때 취해졌던 조치와 유사합니다.

앞으로:

스프린트 경주 전에 즉각적인 조치는 취해지지 않을 것이며, FIA는 경쟁 주행 중에 상황을 관찰할 것입니다. 피렐리는 예선에 비해 스프린트와 그랑프리에서 덜 공격적인 주행이 이루어질 것으로 예상하며, 이는 추가 손상 위험을 줄일 수 있습니다. 그러나 문제가 지속될 경우, 드라이버 안전과 경주 연속성을 보장하기 위해 추가적인 개입이 시행될 수 있습니다. 이번 결과는 즉각적인 경주 안전과 향후 트랙 설계 고려 사항 모두에 중요할 것입니다.