FIA, 해밀턴에 경고 및 페라리에 벌금 부과... FP2 주행 방해 논란

FIA가 바레인 그랑프리 두 번째 연습 주행(FP2) 중 가브리엘 보르톨레토의 주행을 방해한 루이스 해밀턴에 대한 조사 결과를 발표했습니다. 해밀턴은 스포츠 페널티를 면했지만, 페라리는 운영 과실로 인해 10,000유로의 벌금을 부과받았습니다.

Why it matters:

이번 판결은 주행 방해(Impeding)에 대한 FIA의 엄격한 입장을 다시 한번 확인시켜 주었습니다. 특히 2026 시즌이라는 중요한 시점에서, 하드웨어 손상과 같은 상황을 드라이버에게 즉시 알리지 못한 팀의 커뮤니케이션 실패가 얼마나 위험한 상황과 불필요한 금전적 손실로 이어질 수 있는지를 잘 보여줍니다.

The details:

• 사건 개요: 해밀턴이 저속으로 레이싱 라인에 진입했고, 뒤따라오던 아우디의 가브리엘 보르톨레토가 고속 충돌을 피하기 위해 급격하게 회피 기동을 해야 했습니다.
• 정상참작 사유: 스튜어드는 다음과 같은 이유로 해밀턴에게 더 무거운 페널티를 부과하지 않았습니다.
  • 해밀턴의 우측 사이드미러가 파손되어 후방 시야가 심각하게 제한된 상태였습니다.
  • 사고 당시 보르톨레토는 기록 단축을 위한 '푸시 랩' 주행 중이 아니었습니다.
  • 보르톨레토의 빠른 대처로 실제 접촉은 발생하지 않았습니다.
• 팀의 책임: 페라리는 해밀턴의 미러가 파손된 사실을 알고 있었음에도 불구하고, 빠르게 접근하는 차량에 대해 무전으로 경고하지 않은 점이 책임으로 인정되었습니다.

The big picture:

스튜어드들은 두 차량의 상당한 속도 차이를 고려해 이번 사건을 '위험한 주행 방해'로 분류하는 방안을 검토했습니다. 하지만 접촉이 없었다는 점과 차량 파손이라는 특수 상황이 반영되어, 7회 챔피언인 해밀턴에게는 단순 경고 조치로 마무리되었습니다. 이는 보르톨레토와 같은 신예들이 베테랑들과 함께 그리드에 적응하는 과정에서 발생하는 긴장감을 단적으로 보여줍니다.

What's next:

본 경기를 앞두고 페라리는 파편이나 파손으로 인해 발생한 사각지대를 드라이버에게 즉시 알릴 수 있도록 통신 프로토콜을 보완할 것으로 보입니다. 해밀턴은 이제 페라리 머신의 성능 최적화에 집중할 예정이며, 아우디의 보르톨레토는 풀 시즌 캠페인의 압박에 적응해 나갈 것입니다.