FIA, 마이애미 GP에서 비·우천 시 350kW 부스트 금지 선언

왜 중요한가: 새 규정에 남아 있던 안전 허점이 실제 레이스 전에 미리 차단됐다. 2026년 파워 유닛은 즉시 전기 토크를 제공해 비오는 트랙에서 급격한 파워 서지 위험이 커졌다. 드라이버들은 코너를 나올 때 갑작스러운 출력 증가를 제어하기 어려울 것이라 우려를 표했다. 건조 시에만 사용할 수 있던 핵심 추월 수단이 사라지면서 비·우천 전략이 크게 바뀐다.

세부 내용:

• 이번 금지는 2026년 중반 규정 조정의 일환으로, "그립이 감소할 때마다" 부스트 모드를 비활성화한다.
• 마이애미 주말에 폭우가 예상돼 긴급히 적용됐으며, 프리‑시즌 테스트에서 비·우천 데이터가 부족했다는 점도 작용했다.
• 일관된 파워 전달: 부스트가 사라지면 엔진 맵을 통해 에너지 배분이 이루어져 출력 곡선이 부드럽고 예측 가능해진다.
• 추가적인 에어로 제한: 비·우천 시 ‘스트레이트라인 모드’ 조정도 축소돼 앞윙 조정 폭이 줄어 차체 균형을 더 안정적으로 유지한다.
• 현지 상황: 미국의 번개 안전 규정이 엄격해 폭풍이 닥치면 레이스가 지연되거나 레드 플래그가 뜰 수 있다.

다음은: 마이애미 그랑프리는 급격히 변한 상황에 직면했다. 팀과 드라이버는 이제 비·우천 부스트 없이 전략을 재구성해야 한다. 이번 조치는 2026년 신형 차량에 대한 학습 과정을 보여주며, FIA가 앞으로도 예상치 못한 성능·안전 이슈에 어떻게 대응할지 선례를 만든다.