FIA, 2024 시즌 F1 팀들의 코스트캡 규정 위반 루머에 대한 공식 입장 발표

FIA는 2024 시즌 F1 팀들이 코스트캡 규정을 위반했다는 paddock 내 escalating 루머에 대한 공식 성명을 발표했습니다. 멕시코시티 그랑프리 보도에 따르면, 최소 한 건의 경미한 절차상 위반과 또 다른 잠재적으로 더 심각한 규정 위반이 제기되었습니다.

왜 중요한가:

2021년 도입된 F1의 코스트캡은 경쟁의 장을 평등하게 만들고 재정적 지속 가능성을 증진하기 위해 고안되었습니다. 특히 중대한 위반 혐의는 이러한 규정의 무결성을 훼손할 수 있으며, 팀의 경쟁력과 스포츠의 명성에 영향을 미칠 수 있는 중대한 처벌로 이어질 수 있습니다. 공정한 재정 거버넌스를 유지하는 것은 균형 잡히고 흥미로운 챔피언십에 필수적입니다.

주요 내용:

• 루머 확산: 멕시코시티 paddock에서는 2024 시즌에 대한 '작은 절차상 위반' 한 건과 '상당히 더 심각한' 위반 가능성에 대한 소문이 돌고 있습니다.
• 코스트캡 기준: 기본 코스트캡은 1억 3,500만 달러로 설정되어 있지만, 인플레이션 조정을 거치면 팀들은 연간 약 1억 5,000만~1억 6,000만 달러를 지출할 수 있습니다.
• 포함 비용: 규정에는 스포츠 및 기술 분야, 또는 성능 관련 지출이 포함됩니다. 여기에는 자동차 성능에 직접적으로 기여하는 대부분의 운영 비용이 포함됩니다.
• 제외 비용: 주목할 점은, 상위 3명의 최고 급여 직원 급여, 드라이버 급여, 마케팅 비용은 코스트캡에 포함되지 않는다는 것입니다.
• FIA의 입장: FIA는 멕시코시티 그랑프리 미디어 데이 동안 '개별 제출 사항'에 대한 코스트캡 관련 언급을 삼가겠다는 정책을 재확인하는 성명을 발표했습니다. 그들은 '코스트캡 관리국이 2024년 제출 사항에 대한 검토를 최종화하는 과정에 있다'고 확인했으며, 모든 평가가 완료되면 '곧 결과를 전달할 것'이라고 덧붙였습니다.

전반적인 맥락:

팀들이 코스트캡 준수 문제로 조사를 받은 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2022년에는 레드불과 애스턴 마틴이 2021 시즌 규정 위반으로 적발되었습니다.

• 애스턴 마틴: 절차상 위반으로 45만 달러의 벌금을 받았습니다.
• 레드불: '소폭의 재정 초과 지출'(코스트캡의 5% 미만)이 유죄로 판명되어, 700만 달러의 벌금과 10%의 풍동 실험 시간 제한 및 CFD 제한을 받았습니다. 이 처벌은 그들의 개발 능력에 상당한 영향을 미쳤습니다.

향후 전망:

FIA의 2024년 제출 사항 검토가 거의 완료되었으며, 발표가 곧 있을 것으로 예상됩니다. 어떤 중대한 위반 결과가 나오든 이는 향후 시즌 팀 순위와 개발 궤적을 재편할 수 있는 상당한 처벌로 이어질 수 있기 때문에, 모터스포츠 커뮤니티는 결과를 면밀히 주시할 것입니다. 이러한 규정의 투명성과 시행은 포뮬러 1의 신뢰성을 유지하는 데 매우 중요합니다.