F1 팬들, 캘린더 복귀 최고의 선택으로 남아프리카 '캘라미' 서킷 지목

팬들의 목소리가 뚜렷합니다. 터키 그랑프리가 2027년 복귀가 확정된 후 RacingNews365가 진행한 설문조사에서 남아프리카 공화국의 '캘라미(Kyalami)' 서킷이 가장 선호하는 서킷으로 떠올랐으며, 약 20%에 가까운 지지를 얻었습니다. 독일의 뉘르부르크링과 말레이시아의 세팡이 그 뒤를 이어 전 세계 팬들이 역사적인 서킷을 갈망하고 있음을 보여주었습니다.

왜 중요한가:

• 클래식 트랙의 부활은 F1의 시장 접근성을 높일 수 있으며, 특히 아프리카와 동남아시아에서 그 효과가 큽니다.
• 팬들의 여론은 상업적 협상에 영향을 미치며, 계약 협상을 가속화할 수 있습니다.
• 역사적인 서킷은 TV 시청자와 스폰서 모두를 매료시키는 독특한 유산적 가치를 지닙니다.

숫자로 보기:

• 캘라미 – 남아프리카 공화국: 19.60%
• 뉘르부르크링 – 독일: 16.50%
• 세팡 – 말레이시아: 16.07%
• 이몰라 – 이탈리아: 11.56%
• 호켄하임 – 독일: 11.28%
• 노르트슐라이페 – 독일: 7.89%
• 기타 / 제안: 6.06%
• 부에노스아이레스 – 아르헨티나: 4.51%
• 폴 리카르 – 프랑스: 4.09%
• 무젤로 – 이탈리아: 2.39%

다음은 무엇인가:

• 캘라미: 2025년 6월 FIA 1등급(Grade 1) 인증을 획득했으나, F1 CEO 스테파노 도메니칼리는 레이스 개최 계약은 "아직 요원하다"고 밝혔습니다. 상업적 파트너와 정부의 지원 확보가 관건입니다.
• 뉘르부르크링: 2020년 아이펠 그랑프리가 아직 생생한 기억 속에 있습니다. 인프라는 레이스 준비가 되어 있지만, 캘린더 포화 상태와 물류 비용이 여전히 걸림돌입니다.
• 세팡: 19회의 레이스(1999-2017)를 개최한 경험이 있습니다. 서킷 관계자들은 서킷 퇴출 원인이었던 높아진 개최 비용을 해결할 수 있는 적절한 기업 스폰서가 확보되면 복귀할 준비가 되어 있습니다.
• 타임라인: 2027년 캘린더에 터키가 이미 확정된 상태에서, 새로운 서킷의 추가는 2028년 또는 그 이후가 될 가능성이 높습니다. 이는 FIA가 2027년 스케줄을 확정하고 상업 계약이 체결된 후에야 가능합니다.

이번 설문조사는 팬들의 명확한 바람을 보여줍니다: 전설적인 서킷을 복귀시키면서 F1의 글로벌 영향력을 확대하라는 것입니다. 만약 이 열정을 실행 가능한 계약으로 전환할 수 있다면, 앞으로 몇 시즌 동안 더 다양하고 유산이 풍부한 스케줄을 만날 수 있을 것입니다.