페라리 데뷔 시즌 부진, 팬들은 해밀턴의 8번째 우승 '불가능' 본다

최근 여론조사에 따르면 F1 팬 대다수는 루이스 해밀턴의 사상 최초 8번째 드라이버즈 타이틀 도전이 끝났다고 믿고 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 회의론은 페라리에서 보낸 극심히 부진했던 2025 시즌에서 비롯됐습니다. 이 시즌에 7회 챔피언은 팀 동료에게 완벽하게 압도당했으며, 자신의 찬란한 커리어에서 처음으로 단 한 번도 포디움에 오르지 못했습니다.

왜 중요한가:

해밀턴의 페라리 이적은 전설적인 커리어의 마지막 극적인 장으로 여겨졌으며, 전례 없는 8번째 챔피언십에 대한 마지막 기회로 여겨졌습니다. 2025년 경기력이라는 냉혹한 현실은 대중의 신뢰를 흔들었으며, 그의 어려움이 단순한 적응 문제를 넘어선다는 우려를 낳고 있습니다. 팬들의 이러한 인식은 페라리가 그에게 필요한 우승을 담보할 머신을 제공하지 못할 수 있다는 믿음을 반영하며, 이는 그의 전성기를 7번의 타이틀로 영원히 각인시킬 수 있습니다.

핵심 내용:

• 여론조사 결과: RacingNews365의 여론조사에서 팬들의 57.1%가 해밀턴이 7회 월드 챔피언으로 은퇴할 것이라고 응답했습니다. 42.9%의 상당한 소수는 여전히 그가 타이틀을 추가할 수 있다고 낙관하고 있습니다.
• 잊고 싶은 시즌: 해밀턴은 156포인트로 2025년 드라이버즈 챔피언십 6위로 시즌을 마쳤으며, 이는 그의 루키 시즌 이후 최악의 성적입니다.
• 팀 동료와의 경쟁: 샤를르 르클레르(242포인트, 5위)에게 압도적인 성능 차이로 패했습니다. 메르세데스에서 페라리로 이적하며 겪은 적응 문제를 단적으로 보여주는 86포인트 격차였습니다.
• 이례적인 공백: 22년 F1 커리어에서 처음으로 단 한 번의 그랑프리에서도 포디움에 오르지 못했으며, 이는 그와 같은 실력의 드라이버에게는 충격적인 통계입니다.

다음은 무엇을:

해밀턴과 그의 지지자들에게 남은 희망의 불씨는 2026년에 예정된 대대적인 규정 개편에 있습니다. 더 가벼운 차량과 혁신적인 하이브리드 파워트레인을 도입하는 새로운 규칙은 그리드 전체의 경쟁 구도를 재편할 것으로 예상됩니다. 이는 페라리가 챔피언십 경쟁 차량을 밑바닥부터 만들어낼 수 있는 중요한 기회를 제공하며, 해밀턴에게 역사를 만들고 의심론자들의 입을 막을 마지막 진정한 기회가 될 수 있습니다.