F1 팀들, 바레인·사우디 GP 취소로 인한 업그레이드 및 규정 타임라인 차질 직면

지역 불안정으로 인한 바레인과 사우디아라비아 그랑프리 취소는 F1 팀들이 시즌 초반 계획을 재조정하도록 강요하고 있으며, 업그레이드 일정, 개발 추격 메커니즘, 그리고 중요한 신규 엔진 규정의 타임라인에 영향을 미치고 있습니다. 바레인에서 화물을 회수하는 물류적 어려움도 크지만, 새 규정 하의 개발에 대한 스포팅적 결과는 더욱 심각합니다.

왜 중요한가:

새로운 규정 아래 거대한 개발 경쟁이 펼쳐지는 시즌에서, 두 번의 레이스 주말을 잃는 것은 열 팀 모두의 세심하게 계획된 일정을 무너뜨립니다. 이는 엄격한 예산 한도 내에서 성능 업그레이드를 어떻게, 언제 도입할 수 있는지에 영향을 미치며, 엔진 제조사들이 승인된 개발 기회를 이용해 성능 격차를 좁힐 수 있는 타임라인을 변경시킵니다.

세부 내용:

• 업그레이드 계획 & 예산 한도 압박: 팀들은 이제 새 부품의 도입 계획을 다시 세워야 합니다. 바레인 GP는 업그레이드에 전략적으로 유용한 이벤트였는데, 시즌 전 테스트에서 얻은 실제 데이터와 비교할 기회를 제공했기 때문입니다. 이 레이스가 사라지면서, 업데이트는 마이애미나 몬트리올로 미뤄질 수 있습니다.
• 알핀의 스티브 닐슨은 예산 한도 아래에서는 새 부품의 운송 비용조차 중요한 요소라며, 팀들이 부품의 성능 향상과 먼 레이스로 공수하는 비용을 저울질해야 한다고 지적했습니다.
• ADUO 시스템 타이밍: 취소는 연소 엔진을 위한 새로운 추가 개발 및 업그레이드 기회(ADUO) 시스템에도 영향을 미칩니다. 이 시스템은 6번의 레이스마다 뒤처진 제조사에게 추가 업그레이드 토큰을 부여합니다.
• 혼다가 업그레이드 자격을 얻을 것으로 추정되는 가운데, FIA는 첫 평가를 6번의 달력 상 레이스 후(모나코로 이동)로 유지할지, 아니면 주기를 조정할지 결정해야 합니다. 옵션으로는 달력 날짜를 사용하거나 첫 주기를 단축하는 것이 있으며, 일본 GP 즈음에 결정이 예상됩니다.
• 압축비 테스트 기간: 새로운 130°C 압축비 테스트가 6월 1일부터 시행됩니다. 취소된 레이스로 인해 메르세데스를 비롯한 팀들은 이제 더 엄격한 테스트에 따르기 전에 현재 엔진 성능의 잠재적 이점을 누릴 수 있는 레이스 주말이 7개 대신 5개밖에 남지 않았습니다.
• 패독 분석에 따르면 메르세데스의 우위는 다각적이며, 압축비에서 오는 랩 타임 이득은 일부 보도에서 주장한 것보다 작은 것으로 알려졌습니다. 팀 대표 토토 볼프는 이전에 이 문제를 "사소한 일에 대한 과민 반응"이라고 축소한 바 있습니다.

다음은 무엇인가:

팀들은 중국과 일본 사이의 길어진 공백기를 이용해 수정된 업그레이드 물류 및 전략을 확정할 것입니다. FIA는 이 기간 동안 ADUO 타임라인을 명확히 할 것으로 예상됩니다. 달력 변경이 보편적인 도전 과제를 제시하지만, 새 차량을 이해하는 데 더 많은 시간이 필요했던 팀들에게는 유리하게 작용하여, 예상치 못한 차질을 앞으로의 긴 개발 시즌을 위한 소중한 재정비 기간으로 바꿀 수도 있습니다.