펠리페 드루고비치, 포뮬러 E 이적에도 F1 복귀 가능성 열어둬

2022년 포뮬러 2 챔피언 펠리페 드루고비치가 포뮬러 E 안드레티 팀 합류라는 새로운 챕터를 시작하지만, 2026년 포뮬러 1 복귀 가능성을 열어두고 있습니다. 애스턴 마틴의 리저브 드라이버로 활동했던 그는 현재 풀타임 레이싱에 집중하고 있지만, 모터스포츠의 정점인 F1이 미래의 가능성으로 남아있다고 언급했습니다.

왜 중요한가:

• 드루고비치의 상황은 F2 챔피언들이 F1 시트를 확보하기 어려운 현실을 보여주며, 유망주들이 포뮬러 E와 같은 다른 최상위 레이싱 카테고리를 탐색하게 만드는 이유를 드러냅니다.
• 새로운 약속에도 불구하고 F1에 대한 그의 지속적인 관심은 그리드 진입 문턱까지 갔던 드라이버들에게 F1이 가진 변치 않는 매력을 보여줍니다.
• 2026년 F1 복귀는 상당한 규정 변화와 맞물릴 수 있어, 다양한 경험을 가진 드라이버들에게 새로운 기회를 제공할 가능성이 있습니다.

세부 사항:

• 드루고비치는 2022년 F2 챔피언십에서 우승했지만 F1 드라이버 시장이 정체되면서, 스토펠 반도른과 함께 애스턴 마틴의 리저브 드라이버 역할을 맡았습니다.
• 그는 이제 포뮬러 E로 전환하여 안드레티 팀에 합류, Gen 3.5 차량의 마지막 시즌을 제이크 데니스와 함께 달릴 예정입니다.
• 애스턴 마틴과의 결별: GPblog는 2026년부터 드루고비치가 애스턴 마틴의 드라이버 풀에서 벗어날 것이라고 보도했으며, 팀은 Jak Crawford에게 서드 드라이버 역할을 맡기며 이를 확인했습니다.
• F1 야망: 포뮬러 E에 집중하고 있음에도 드루고비치는 발렌시아 테스트 중 "F1 쪽은 현재로서는 아무것도 없습니다. 해당 챔피언십이 끝날 때까지 기다렸다가 제게 의미가 있는지 없는지 봐야 할 것 같습니다"라고 말했습니다.
• 포뮬러 E 데뷔: 드루고비치는 포뮬러 E 로키 테스트 경험이 있으며, 닉 데 브리스를 대신하여 베를린 레이스에 데뷔했습니다.
• 풀타임 레이싱 복귀: 그의 포뮬러 E 이적의 주요 동기는 거의 3년 동안 꾸준한 레이싱 경험이 없었던 후 풀타임 레이스 시트 복귀에 대한 열망입니다.
  • 안드레티 팀 프린시펄인 로저 그리피스는 드루고비치가 다른 사람들을 위한 차를 준비하는 F1 시뮬레이터 작업과 비교했을 때, 새로운 에너지를 되찾았다고 언급했습니다.

다음은 무엇인가:

드루고비치는 안드레티 팀과 함께 포뮬러 E 시즌에 전념하고 있으며, 특히 전기 모터스포츠의 타이어 관리 미묘한 차이를 빠르게 습득할 것으로 예상됩니다. 현재 그의 초점은 포뮬러 E에서의 성공에 맞춰져 있지만, 2026년 F1의 문은 여전히 살짝 열려 있습니다.

• 포뮬러 E에서의 그의 활약은 경쟁적인 환경에서 그의 프로필을 재확립하고 레이싱 기량을 증명하는 발판이 될 수 있습니다.
• 2026년 F1 규정 개편은 신선한 인재를 평가하는 팀들에게 새로운 기회를 제공할 수 있으며, 드루고비치의 지속적인 관심은 전략적으로 시기적절합니다.
• 궁극적으로 그의 F1 미래는 포뮬러 E 시즌이 어떻게 전개되고 2026년 F1 시즌이 다가옴에 따라 어떤 기회가 발생하는지에 달려 있을 것입니다.