데릭 데일리, 페라리 부진 속 루이스 해밀턴에 즉시 은퇴 촉구

루이스 해밀턴은 페라리로의 데뷔 시즌에서 가혹한 현실을 마주했습니다. 화려한 커리어에서 처음으로 단 한 번도 포디움을 밟지 못했습니다. 전직 F1 드라이버 데릭 데일리는 이번 부진을 두고, 일시적인 부진이 아닌 불가피한 생리적 노화 때문이라고 지적하며, 더 이상의 추락을 맞보기보다는 즉시 은퇴할 것을 촉구했습니다.

왜 중요한가:

해밀턴을 둘러싼 논의는 기록 추구에서 명성 보존으로 옮겨가고 있습니다. 페라리가 실망스러운 시즌을 보내며 2026년 규정을 바라보는 가운데, 이 고위험 영입을 정당화해야 할 팀의 부담은 커지고 있습니다. 데일리의 평가가 사실이라면, 페라리는 전설의 경험에서 이득을 보기보다 전성기를 지난 드라이버에게 발목이 잡혀 어려운 전략적 결정을 내려야 할 위험에 처할 수 있습니다.

세부 사항:

• 생리적 쇠퇴: 데일리는 평가에서 직설적이었습니다. 해밀턴이 역대 최고의 드라이버로 남아있지만, 나이 때문에 그의 퍼포먼스는 더 이상 나아지지 않을 것이라고 말했습니다. 그는 40대가 된 해밀턴이 10대 후반이나 20대 초반 드라이버들과 생리적으로 경쟁할 수 없다고 강조했습니다.
• 팀메이트와의 고전: 이 비판은 해밀턴이 발테리 보타스(메르세데스 시절), 조지 러셀에 이어, 현재 페라리에서 샤를 르클레르에게도 꾸준히 뒤처지는 패턴을 부각시킵니다.
• 마케팅 종료: 데일리는 해밀턴 프로젝트를 이제 끝난 "마케팅 활동"이라고 규정했습니다. 그는 해밀턴이 은퇴하지 않으면, 그를 고용한 페라리 경영진이 감정적인 결정을 내린 데 대한 책임을 질 수 있다고 경고했습니다.
• 미래 예측: 데일리는 해밀턴이 계속한다면 더 많은 "Q1 예선 탈락"이 있을 것이라고 예측하며, 르클레르를 상대로 다시는 챔피언십이나 여러 레이스에서 승리하지 못할 것이라고 주장했습니다.
• 르클레르의 입지: 페라리의 차량 성능이 좋지 않음에도 데일리는 르클레르가 당장 팀을 떠날 것이라고 예상하지 않습니다. 그는 모나코 출신 드라이버가 감정적으로 너무 깊이 관여되어 있으며, 팀이 주력 드라이버를 잃기 전에 탑 엔지니어링 인재를 영입해 차량을 고치는 데 우선순위를 둘 것이라고 믿습니다.

다음은?:

2026년으로 예정된 새로운 기술 규정을 앞두고, 페라리가 자신들의 패키지에서 성능을 끌어낼 수 있을지에 초점이 맞춰집니다. 데일리는 해밀턴이 흐름을 역전시킬 기회에 대해 회의적이며, 팀이 더 큰 낭패를 피하기 위해 감정보다는 합리적인 결정을 내려야 한다고 제안합니다.