데이먼 힐, 맥라렌의 이탈리아 GP 팀 오더에 "내 우승도 돌려줘야 하나" 지적

데이먼 힐이 이탈리아 그랑프리에서 오스카 피아스트리가 랜도 노리스에게 자리를 양보하라는 맥라렌의 논란의 팀 오더에 대해 재치 있게 비판했습니다. 힐은 자신의 1993년 몬차 우승을 언급하며 "돌려줘"라는 날카로운 한마디를 던졌고, 이는 레이싱 윤리에 대한 새로운 논쟁을 불러일으켰습니다.

핵심 내용:

팀 오더는 개별 드라이버의 노력과 팀의 전체 전략 사이의 균형을 맞추는 F1에서 항상 민감한 주제입니다. 피트 스톱 문제에도 불구하고 경기 전 합의를 지키려 한 맥라렌의 결정은 레이스 압력 속에서 팀이 직면하는 복잡한 도전을 잘 보여줍니다.

몬차 사건:

• 피트 스톱 이전 계획: 앞서 달리던 랜도 노리스는 오스카 피아스트리에게 언더컷 당하지 않을 것이라는 확신을 받았습니다. 피아스트리는 샤를 르클레르를 견제하기 위해 먼저 피트인하여 노리스가 자신의 위치를 유지하도록 할 예정이었습니다.
• 피트 스톱 문제: 피아스트리는 1.9초의 빠른 피트 스톱을 수행했습니다. 그러나 노리스는 휠 너트 문제로 인해 결정적인 4초의 지연을 겪었고, 피아스트리 뒤로 다시 합류했습니다.
• 팀 오더 지시: 이후 피아스트리는 "팀의 이유로 이 순서로 피트인했습니다. 랜도를 지나가게 해주세요. 그 후 자유롭게 레이스할 수 있습니다"라는 지시를 받았습니다. 피아스트리는 지시에 따랐지만, "느린 피트 스톱은 레이싱의 일부라고 말했는데, 뭐가 달라졌는지 모르겠습니다"라고 의문을 제기하며 분명한 불만을 드러냈습니다.

맥라렌의 정당화:

안드레아 스텔라 팀 프린서플은 "우리의 원칙과의 일관성"을 언급하며 지시를 옹호했습니다. 그는 포지션 변경이 느린 피트 스톱 때문만은 아니며, 피트 스톱 순서(피아스트리 먼저, 노리스 다음)가 포지션 변경으로 이어져서는 안 된다는 원래의 의도를 존중하기 위함이었다고 밝혔습니다. 이 결정은 팀의 이익을 보호하고 잠재적인 레이스 상황 변화에 대비하기 위한 것이었습니다.

데이먼 힐의 관점:

1996년 월드 챔피언인 데이먼 힐은 자신의 소셜 미디어를 통해 1993년 이탈리아 그랑프리 우승을 풍자적으로 회상했습니다. 당시 그의 윌리엄스 팀 동료인 알랭 프로스트의 엔진 고장으로 우승을 차지했던 것입니다. 힐은 "이제 르노가 저에게 우승 결과를 돌려달라고 할까 봐 걱정됩니다! 😬"라고 게시했습니다. 이후 진행된 설문 조사에서는 그의 팔로워 중 61.8%가 맥라렌의 조치에 "만족하지 않는다"고 답했습니다.

전망:

노리스는 2위를, 피아스트리는 3위를 차지했습니다. 안드레아 스텔라는 맥라렌이 이번 사건을 검토하고 드라이버들과 협력하여 "레이싱 가치"를 강화할 것이라고 밝혔습니다. 이 논란은 F1의 공정성과 전략에 대한 논의를 계속해서 부채질하고 있습니다.